5月21日，石衡沧港铁路黄骅新220千伏牵引站外部供电工程完成两处高难度跨越施工。这两处架线施工分别跨越在建的石衡沧港城际铁路和津潍高速铁路。这标志着该工程取得重大阶段性突破，为按期竣工送电打下坚实基础。

据悉，石衡沧港铁路黄骅新220千伏牵引站外部供电工程位于河北省黄骅市，是服务京津冀协同发展战略的重要配套电力工程。作为石衡沧港城际铁路的“电力生命线”，该工程建成后将为在建的黄骅新220千伏牵引站提供双回路稳定可靠供电，全力保障石衡沧港城际铁路按期通车运营。

本次跨越施工是工程建设中难度最大、风险最高的关键环节。面对跨越两条在建高速铁路的复杂工况，国网沧州供电公司创新采用最新的吊车封网技术，改变了传统跨越施工需要搭设大量脚手架的模式。该技术具有“即封即用、即拆即走”的显著优势，大幅减少了施工占地面积，有效缩短了封网作业时间，显著提高了施工效率，同时降低了征地协调阻力，实现了安全、高效、绿色施工。

在工程建设过程中，国网沧州供电公司坚持以科技创新为引领，全面推进数字化、智能化施工技术应用。以该工程为依托，深化BIM三维设计应用，重点开展了组塔架线仿真模拟、三跨区段施工仿真模拟及现场监测仿真模拟等先进技术。通过数字化技术对施工全过程进行精准管控，深度赋能工程建设管理效能提升，有效保障了施工安全和工程质量，为打造优质高效的电网工程积累了宝贵经验。（鲁萍、曹晶晶）