近日，唐山曹妃甸煤炭港务有限公司曹妃甸煤码头二期、唐港股份京唐港首钢码头顺利通过中国港口协会智慧港口等级评价现场评审，成为唐山首批通过“四星级”智慧港口现场评审的干散货码头。截至目前，唐山已有50余个智慧港口项目建成投用。2025年，唐山港完成货物吞吐量8.84亿吨，稳居世界沿海港口第二位。

　　“两个码头通过专家组现场评审，标志着唐山港口智慧化发展成效显著。”唐山市海洋口岸和港航管理局副局长罗同祯表示，加快港口数字化、智慧化升级，目的是提升码头作业效率，推动唐山港高质量发展。

　　近年来，唐山市坚持以数字化赋能港口建设，统筹推进唐山港各类型码头智能化改造升级，着力打造多功能、综合性、现代化大港。

　　日前，位于京唐港区6号泊位的3台25吨门机正式投用。“该设备配有先进智能控制系统和安全保护装置，具有远程监控、故障诊断、一键锚定等功能。”唐港股份煤炭公司副经理刘迅介绍。

　　唐港股份坚持智慧赋能生产，推动专业化泊位智能理货、智慧配载、舱口监控等创新项目投入使用，加速货物周转，确保作业高效顺畅。同时，持续推进精细化管理，科学匹配泊位、岸机、设备、人力资源，保障船、场、车、货无缝衔接。今年1至2月，唐港股份专业化泊位作业效率同比提升3.43%，矿建材料作业效率同比提升5.29%。

　　以数字化赋能港口建设，唐山港还积极开展远程控制、无人驾驶、智能装船等创新场景应用试点，重点推进集装箱码头自动化升级改造、大宗干散货码头智慧绿色示范项目建设，以及智慧港口方面重大装备全自主关键技术研发。

　　岸桥吊具起起落落，无人集卡往来穿梭……在京唐港区集装箱码头25号泊位，繁忙的装卸作业现场不见人影，远程操作员在千米之外的智慧码头控制中心，就能通过屏幕监控、摇杆操作完成集装箱吊装。

　　“这是全省首个全自动化集装箱泊位，人力成本下降约75%，每万标箱综合能耗比国家标准先进值低21.25%，每年可节约成本730万元，成为唐山港智慧升级的标杆。”唐港集团津唐国际集装箱码头有限公司副总经理刘磊说。

　　近日，交通运输部印发《关于“港口功能优化提升”交通强国专项试点（第一批）的验收意见》，京唐港区集装箱码头智慧化改造试点和曹妃甸港区大宗散货码头功能优化提升试点双双通过验收，并入选试点任务典型经验。“当前，唐山港正积极推进装备自动化、系统国产化、感知全域化、场景一体化，让科技元素融入港口生产各环节，加快建设世界一流综合贸易大港。”罗同祯说。（记者王育民）