衡德高速改扩建工程以打造平安百年品质工程为核心目标，在关键工序质量管控环节精雕细琢，全面采用绳锯水锯精准切割、基层接缝喷抹水泥砂浆、台背反开挖分层浇筑液态粉煤灰回填等控制手段，直击旧结构拆除、基层衔接、台背回填等质量管控难点，以精细化施工提升工程整体耐久性，全方位筑牢改扩建工程品质。

绳锯、水锯精准切割技术，破解旧桥护栏、翼板拆除质量与安全双重难题。旧桥护栏拆除是改扩建前期关键工序，传统机械破碎作业易产生剧烈震动，不仅会损伤桥梁主体结构，还易造成碎块飞溅引发安全隐患，且切口参差不齐影响后续施工衔接。针对旧桥护栏，项目创新采用绳锯切割工艺，开展精细化拆除作业。绳锯切割借助金刚石绳锯的高速运转实现无震动切割，适配复杂工况下的长距离切割需求。针对旧桥翼板，采用水锯切割，通过高压水流辅助切割，兼具降温、降尘效果，切割过程平稳可控。两种工艺均采用精准定位技术，切口平整度误差控制在2mm内，切割过程无明显震动，有效避免对桥梁原有结构的扰动，保护了桥梁主体完整性。同时，作业效率较传统工艺提升30%，且全程无粉尘污染、无安全隐患，实现旧结构拆除“安全、精准、高效、环保”四重目标，为后续桥涵工程施工奠定良好基础。

新旧基层接缝喷抹水泥砂浆，攻克基层衔接质量通病。新旧基层接缝处理是路面施工质量管控的关键节点，传统接缝工艺易出现结合不紧密、强度不足等问题，使用后易产生裂缝、松散等病害，影响路面整体承载能力和使用寿命。项目创新采用接缝处喷抹水泥砂浆工艺，形成专属接缝处理解决方案。施工中，先对拼接处原有基层端面清除浮渣灰尘，确保接触面粗糙洁净；随后采用专用设备均匀喷抹定制配比的水泥砂浆，水泥砂浆兼具高粘结性和快硬性，能快速填充接缝缝隙，形成过渡粘结层；最后及时摊铺新水稳混合料，同步进行碾压作业，确保新旧混合料与水泥砂浆紧密咬合。该工艺让水稳基层接缝处粘结强度提升40%以上，有效杜绝接缝处开裂、沉降等质量通病，使水稳基层整体平整度、密实度均匀一致，经检测接缝处压实度达98%以上，且能取出完整芯样，与整体基层性能持平，为后续沥青路面铺设提供平整坚实的基础，大幅提升路面结构整体稳定性。

台背反开挖+液态粉煤灰回填，根治台背回填沉降顽疾。台背回填区域因作业空间狭小、大型设备难以压实，一直是路基施工的质量薄弱点，传统回填工艺易出现压实不足、工后沉降等问题，引发桥头跳车，影响行车舒适性和安全性。项目创新采用台背反开挖结合液态粉煤灰回填工艺，形成全流程质量管控体系。施工中先按设计要求预留台背回填区域，待路基主体成型后进行反开挖，避免前期施工对台背区域的扰动；开挖后对基底进行清理夯实，确保基底承载力达标；随后采用高流态粉煤灰混合料进行回填，该材料流动性强，无需振捣即可自行填充台背狭小空间及边角盲区，与桥台、路基紧密贴合，且硬化后沉降量极低、整体性强，能有效降低台背区域不均匀沉降风险，有效避免桥头跳车通病，同时液态粉煤灰消化工业固废，兼具环保效益，实现台背回填“零沉降、高稳定、优环保”的质量目标，大幅提升行车舒适性和道路使用寿命。

衡德高速改扩建工程通过精雕细琢关键工序控制，精准直击施工关键环节的质量痛点，以精细化、标准化施工工艺提升工程质量，既解决了传统施工中的多项质量通病，又兼顾了环保与效率。这一系列质量管控实践，为打造平安百年品质工程提供了坚实支撑，也为同类改扩建工程质量管控提供了可借鉴、可推广的实践经验。（王向平）