8月13日，河北高速公路集团有限公司京雄分公司成功举办“京雄高速自动驾驶测试示范项目、大模型项目中期验收暨车路云一体化、大模型典型应用场景展示”活动。与会人员共同见证了京雄高速河北段在智慧交通领域的最新成果展示。

京雄高速（河北段）作为河北省首条开放环境智能驾驶测试“车路双认证高速公路”，自动驾驶测试示范项目已累计完成测试里程8400公里，为高速公路混行环境下的自动驾驶技术落地提供了重要实践依据。

8月13日上午10时，由“1辆司机驾驶L2级领航车辆+2辆L4级自动驾驶卡车+1辆L2级自动驾驶小型乘用车+1辆商务车+1辆中巴车”组成的混合编队，在京雄高速河北段泗庄收费站至高碑店东收费站20公里的测试路段上，通过车路协同和自动驾驶技术的赋能，展示了协作式汇入、施工预警、抛撒物预警等7个典型场景。

活动现场。马洁供图

“高速公路匝道汇入汇出等场景存在超视距感知盲区和安全风险，我们利用车路云一体化获取的实时信息，及时向自动驾驶车辆和普通车辆推送预警、控速、换道等行驶建议，实现混行条件下自动驾驶车辆及综合交通系统的安全、高效运行。”京雄高速（河北）自动驾驶测试示范项目负责人、清华大学教授、国家863项目“智能车路协同关键技术研究”首席专家姚丹亚介绍。此次展示的7个场景聚焦于车路云一体化技术，通过搭载的京雄智控OBU进行预警提示，助力车路协同与自动驾驶场景顺利完成。

在智慧运营管理方面，京雄高速联合百度智能云打造的“1247+6”大模型体系已初见成效。

京雄高速自今年3月启动大模型项目试运行，依托实际业务需求，构建了施工规范智能监管、智慧设备智能联动、交通信息AI报亭、跨车型逃费智能稽核等6个大模型拓展应用场景，提升了运营管理效能。

“在‘1247+6’体系框架下，施工规范检测准确率提升至95%以上，逃费智能稽核替代人工筛查，稽核效率提升1.5倍以上。”百度智能云河北省总经理左志霞介绍，针对智慧设备智能联动场景，通过大模型实时检测到的道路遗撒事件，实现了应急处置、情报板发布及视频播放、联动信息提醒、应急处置报告查看等全流程管理，基于交通事件和路灯状态自动调控情报板等设备，支持语音调整照明预案，实现了“秒级推送，一键触达”的应用效果。自试运行以来，该系统已累计处置异常事件500余起。

河北高速集团京雄分公司党委书记、总经理高建国表示，下一步将重点建设智慧纪检监督平台，利用大模型技术优化内部管理流程。同时，“准全天候预约通行”“智能出行助手”等便民场景也将进入试运行阶段，进一步提升公众出行体验。

活动结束后，参会嘉宾试乘了自动驾驶车辆，并体验了大模型互动功能。（马洁）

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