提升气象防灾减灾协同能力 构建一体化公共服务体系

京津冀气象部门合作有了新气象

北京市通州区气象台发送雨情信息专报、天津市武清区气象台分享海河流域10天降水预报、廊坊市气象台做出当日17时天气预报……进入主汛期后，“通武廊”气象部门合作交流群里的信息发布更加频繁，甚至在深夜，微信群里的信息依然不断。

廊坊市气象台台长王清川的工作也更紧张了。一旦预报有大范围降雨影响“通武廊”，三地气象台就会通过“通武廊”气象灾害防御协同工作平台启动联合会商，充分研判联防区域内的灾害性天气发生、发展形势，制定《“通武廊”气象灾害联防服务专报》，为三地汛期联防联控提供决策参考。

廊坊市地处海河流域中下游，素有“九河下梢”之称，境内没有调蓄水库，有4个国家级蓄滞洪区，防汛压力比较大。“通武廊”上下游关系紧密，三地气象部门进一步加强合作势在必行。

在京津冀协同发展战略实施背景下，“通武廊”三地气象部门构建了气象灾害联防机制，通过“通武廊”气象灾害防御协同工作平台打破跨区域壁垒，实现区域信息共享。今年，三地将聚焦灾害性天气联防联控、气象科技协同攻关、大运河气象服务等方面深化合作，合力打造“通武廊”小流域气象联防协作高水平样板。同时三地谋划联合绘制气象灾害综合风险普查区域一张图，共享应急资源，合力做好区域灾害性天气和大型活动跨区域气象应急保障。

“通武廊”气象合作是京津冀气象服务协同发展的一个缩影。

气象灾害防御是一项系统性工作，需要三地协同联动，形成气象防灾减灾合力。为此，京津冀广泛开展跨省市灾害性天气联防。

为建立小流域气象信息共享机制，实现流域预报预警信息、防汛抗旱工作动态、气象灾害防御信息共享，廊坊市气象局与北京市气象局、天津市气象局建立了蓟运河流域区域联防、“通武廊”区域联防、环北京大兴国际机场区域联防、“静沧廊”区域联防机制。为加强首都上游区域气象资料和服务产品共享和交流，张家口市气象局与北京市4区气象局签订气象灾害区域联防联控合作协议。唐山市玉田县气象局、丰南区气象局与天津市5区气象局签订《气象灾害应急联防联动合作框架协议》，实现预报预警及降水量等气象信息实时共享。

近年来，京津冀气象部门不断拓展合作领域，既提升区域气象防灾减灾协同能力，也构建了区域一体化公共服务体系。

加快推进气象社会服务现代化，服务生产生活，是京津冀三地推动气象高质量发展的共同举措。围绕京津冀交通一体化建设需求，省气象局牵头成立京津冀交通气象中心，逐步建成以智能网格化产品为基础，以高速交警为主要用户群体的“互联网+气象+交警”的交通气象服务业务体系，多项关键创新技术达到国内领先水平。

天津市气候中心、北京市气候中心、河北省都市现代农业气象中心联合开展杨柳絮飘飞和红叶观赏预报服务。三方制定了杨柳絮实景观测指标，在杨柳飞絮和红叶观赏关键服务临近期积极交流，由天津市气象局组织会商，最终形成会商意见，得出预报初步结论，联合制作服务专报。

气象服务离不开硬件支撑。由北京市财政投资，张家口市气象局、承德市气象局、保定市气象局启动了京冀交界山区气象灾害易发区河北境内观测能力提升项目，共建设180个自动气象站。这些自动气象站实现了与北京市气象局现有5部X波段天气雷达数据组网运行。

区域协同发展的意义还在于能够发挥各自优势，形成互补。

我省引进北京市气象局区域数值预报技术，支撑精细化网格预报业务建设、精细化气象服务。由北京市气象部门牵头、天津市和河北省气象部门参与制定的首个气象领域京津冀协同地方标准《雷电防护装置日常维护规程》被批准立项，区域气象协同发展迈出新的一步。（记者宋平）

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