人民网石家庄12月12日电 （朱延生）12月12日，随着邢和铁路首趟重载列车满载电煤由山西和顺发运至邢台南站，标志着邢和铁路正式开通运营。

邢和铁路开通运营仪式。 人民网 朱延生摄

邢和铁路正线里程135.518公里，其中山西段45.17公里，河北段90.348公里，是连接河北省邢台市至山西省晋中市和顺县的国铁Ⅰ级铁路。邢和铁路以货运为主，未来将兼顾客运，全线共设邢台、白马河、皇寺、东张马、西河口、将军川、浆水、白岸、骆驼村、松烟、平松及和顺县共12个车站，设计速度为120公里/小时。

邢和铁路建成通车后，与邯黄铁路实现贯通，形成山西至河北的煤炭外运新通道，成为跨越晋冀中南区域的铁路物流大通道。该通道是我国继大秦铁路、朔黄铁路和瓦日铁路通道之后又一条重要能源运输大通道，对于加强河北、山西两省经济交流发展，促进沿线地区产业升级，打造河北港铁联运、多式联运的物流运输体系具有重要意义。

河北建投交通投资有限责任公司党委书记、总经理吴会江表示，该项目通车后对进一步完善我国华北地区的铁路网布局，加强沿海省份与内陆省份联系，提高铁路沿线人民生产生活水平和加快沿线地区经济发展具有十分重要的意义。

不仅如此，开通仪式上，和邢铁路有限责任公司党支部书记、董事长商霖表示，项目建成投产对于畅通晋煤外运通道促进沿线经济发展、推进“公转铁”战略、打赢蓝天保卫战、建设以黄骅港为枢纽的晋冀地区港铁联运、多式联运现代化物流体系具有重要意义。

德龙钢铁有限公司总经理助理肖然表示，目前，公司正在建设与邢和铁路接轨的专用线，建成之后公司主要原料及产品都将通过本线实现铁路运输，预计仅德龙公司每年通过该铁路运输的运输量将达1100万吨以上。

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