这是9月26日拍摄的石家庄国际陆港（无人机照片）。新华社发（张晓峰摄）

9月27日，从石家庄国际陆港开来的又一趟中欧班列到达波兰。

安吉丽卡·格雷修克和他的员工们一整天都处于忙碌之中。他们从河北乐友自行车有限公司采购的自行车正是搭乘这趟中欧班列而来。

“不少经销商提前下了订单，中欧班列一到，他们就能来取货了。”安吉丽卡·格雷修克说，今年，河北乐友自行车有限公司研发了一批新产品，颜色更多样、骑行更轻便的新款自行车成为波兰市场上的紧俏商品。

40多岁的安吉丽卡·格雷修克和妻子在波兰希隆斯克地区经营着一家批发公司，中国的自行车、运动护具、健身垫、儿童玩具等都是他们货架上的商品。

“中国的产品性价比高，在波兰很畅销。”安吉丽卡·格雷修克说，近几年，通过销售中国产品，他的公司规模也不断壮大，产品远销罗马尼亚、芬兰和瑞士等国，还开展了线上业务。

2013年，中国提出共建“一带一路”重大倡议，中欧班列作为丝路上的“钢铁驼队”驰而不息，搭建了经贸合作新平台，成为造福共建“一带一路”国家人民的“幸福列车”。

2016年，安吉丽卡·格雷修克结识了河北乐友自行车有限公司总经理王敬，并从王敬的工厂购买了一部分童车和山地自行车。

起初，由于波兰消费者对中国自行车并不了解，前来购买的人并不多。于是，安吉丽卡·格雷修克就尝试着将它们作为赠品，同其他商品一同出售。

渐渐地，当地的消费者开始认可中国自行车，还有经销商到安吉丽卡·格雷修克的公司专门找中国自行车。

2019年初，安吉丽卡·格雷修克从河北乐友自行车有限公司一次性购买了2000余辆山地自行车。没想到，当地的经销商知道后纷纷到他的公司来订货。很快，那批货物便销售一空。不少经销商向他反馈中国的自行车质量好、价格相对便宜，消费者非常喜欢。

2019年秋季，安吉丽卡·格雷修克来中国参加中国进出口商品交易会，恰巧王敬也在会场。尽管之前双方用电子邮件已经沟通过多次，但真正见面还是第一次。这次，王敬特意邀请安吉丽卡·格雷修克到工厂参观。实地察看了工厂后，安吉丽卡·格雷修克与河北乐友自行车有限公司合作的信心更强了。

自此，安吉丽卡·格雷修克几乎每个月都要从河北乐友自行车有限公司订购两三千辆山地自行车。

生意往来多了，他和王敬也成了好朋友。他会告诉王敬哪一款自行车受欢迎，波兰消费者的骑行习惯等。而王敬也总会根据他反馈的信息对自行车进行改进。

一次，王敬把“中国红”的颜色运用到自行车上，安吉丽卡·格雷修克发现这款自行车在波兰年轻人中非常受欢迎。于是，他建议王敬把更多的中国元素设计到自行车上。

就这样，在双方的友好沟通与合作中，中国自行车已经成为安吉丽卡·格雷修克公司的主营产品之一，仅最近两个月，他公司的中国自行车就销售了9000多辆。

有了中国自行车的销售经验，安吉丽卡·格雷修克将目光瞄向了更多的“中国制造”。他几乎每年都参加中国进出口商品交易会，从中寻找商机，中国的健身器材、儿童玩具等都进入了他的采购目录。安吉丽卡·格雷修克还让王敬给推荐一些中国产品。这些产品都物美价廉，受到波兰消费者的青睐。

在安吉丽卡·格雷修克看来，让他获益的不仅是“中国制造”，还有“中国速度”。

安吉丽卡·格雷修克从中国采购的很多货物都是通过中欧班列运输，运输时间比海运缩短了大约30天，这让他能够更早地占有市场，更快地将货物卖出去，提高了资金周转率。

圣诞节即将到来，安吉丽卡·格雷修克眼下正忙着做促销方案。他从中国订购了一批自行车、儿童玩具等，想趁这个消费旺季，卖出更多中国产品。安吉丽卡·格雷修克说，如今他的心里已经有了更大的目标，那就是做当地数一数二的批发商。（记者方素菊）

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河北中欧班列开行突破千列

10月16日，汽笛声响起，一列满载着110个标准集装箱货物的中欧班列从石家庄国际陆港出发，开往莫斯科。

这是石家庄国际陆港今年以来发出的第496列中欧班列。从2018至2019两年不足30列，到2020年突破100列、2021年212列，再到2022年全年开行506列，5年多来，石家庄国际陆港中欧班列的开行数量快速增长。

中欧班列是运行于中国与欧洲以及共建“一带一路”国家间国际铁路联运列车。经过10余年的探索发展，中欧班列通道网络逐步完善，沿线口岸能力大幅提升，枢纽功能持续增强，步入高质量发展轨道，已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌。

近年来，我省不断拓展面向主要货源、客源地的国际航线、班轮和班列，其中，中欧班列开行已突破千列，4条常态化开行线路联通俄罗斯、乌兹别克斯坦等亚欧国家重要节点城市。

中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，搭建了经贸合作新平台，已成为友好合作的使者、互利共赢的桥梁。这条运输新通道，不仅把河北制造输送到共建“一带一路”国家，还将俄罗斯的食品、中亚的有色金属等运抵河北，加强了河北与共建“一带一路”国家人民的经济文化交流。

让中欧班列更好地为世界经济助力，为沿线人民造福。今年以来，中国铁路北京局集团有限公司开辟新基地、新通道，拓展新方式、新品类，全力为中欧班列开行创造有利条件。今年，他们已在石家庄国际陆港开行基地新建2条货物线，装车能力提升50%，为中欧班列高质量开行创造了更为良好的条件。（记者方素菊）

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