河北省推进石家庄机场区域航空枢纽建设

2018年10月08日08:31  来源:河北日报
 
原标题:推进石家庄机场区域航空枢纽建设

河北省提出七项重点任务

推进石家庄机场区域航空枢纽建设

近日,河北省发改委、省交通运输厅、石家庄市政府联合印发《石家庄正定国际机场航空枢纽发展计划(2018—2020年)》提出,到2020年,机场保障能力进一步提升,公路客、货集疏便捷,驻场飞机达到50架左右,基本形成连通国内重点城市、热点旅游城市、主要中小城市及周边国家地区的通达便捷的航线网络;完成年旅客吞吐量1350万人次,货邮吞吐量5.5万吨,航班放行正常率超过80%;初步构建起铁、航、陆国家综合物流、综合保税、临空工业园区、国际贸易为主体的临空产业体系。

为加快建成石家庄正定国际机场区域航空枢纽,发展计划提出了七项重点任务。

拓展航线网络。客运方面,增强国际功能,稳定发展日韩及东南亚等周边地区航线,推进开通至俄罗斯远东地区国际航线,适时开通“一带一路”沿线地区航线;加密省内城际和国内热点城市航线航班;加快拓展国内中小城市航线,积极推动民航与旅游融合发展。货运方面,拓展国内、国际货运航线,引进国内外其他知名货运航空公司开辟新航线,稳步发展韩国定期航线,积极开发俄罗斯定期航线,巩固发展中亚、东欧国家货运包机,积极拓展日本、东南亚、欧美国家货运包机。

完善基础设施。按照平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场要求,改造提升航站区、飞行区及空管基础设施功能,完成T1、T2航站楼连廊工程,T1航站楼国际业务流程改造和空管改扩建工程。优化过站流程,提升国内、国际航班保障能力。

壮大运力规模。打造“全服务航空公司+低成本航空公司”多元化服务,满足不同客户群体的航空消费需求。推进河北航空公司等既有航空公司基地扩建,积极引进新的航空公司设立基地,扩大航空公司基地规模,共同提升机场运输规模和服务水平。

优化空域结构。促进石家庄周边军航训练空域和民航航路、航线统筹布局,推进机场东南方向进离场航线分离,缓解往返华东、中南方向航班拥堵问题,进而逐步实现进离场航线完全分离。改善京津冀区域民航空域结构,满足省内机场航线发展需求。

强化集疏体系。统筹高速公路、国省干线公路、城市道路、轨道交通与石家庄机场的衔接,编制石家庄机场集疏体系方案,构建机场与石家庄市区、雄安新区、周边市县、物流基地、产业园区之间的便捷交通联系,提升民航客、货运输吸引力。

提升服务品质。加快提升石家庄机场智慧、人文、绿色管理服务水平。建设人脸识别、自助值机、自助托运等无纸化便利通关系统,缩短等候时间。建设泊车、寻车、付费智能管理停车场。稳步提升旅客满意率,从服务效率、旅客体验等方面增加服务设施,完善服务举措,力争ASQ(机场服务质量)全球成绩排名进入30位。

发展临空经济。促进机场与综合保税区融合发展,打造全方位高水平开放新平台。搭建民航、铁路、公路等多式联运综合信息服务平台,实现中转换乘信息互联和有效衔接。依托综合保税区、机场货运站和规划建设的铁路物流港等节点,建设铁路、公路、航空“三港联动”的国际综合物流基地。建设国际邮件互换局(交换站),搭建跨境电商综合服务平台。以综合保税区、正定新区、正定工业园区等为载体,发展总部经济,引进国内外航空公司总部或地区总部、运营中心等。发展特色航空物流,建设国际冷链物流园。(记者潘文静 实习生张沛沛)

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