統籌發展布局、科研攻關、場景落地、資源配置

京津冀深化交通運輸科技創新合作

11月3日，首屆京津冀交通運輸科技創新協同發展大會在雄安新區開幕。開幕式上，京津冀三地交通運輸主管部門共同簽署《京津冀交通運輸科技創新合作框架協議》，標志著三地交通科創協同邁入制度化、機制化新階段。

大會採用“1+2+2”整體架構，設置1場主旨報告、2場主題交流會、2場專題推進會，聚焦交通運輸領域科技創新成果交流，深化產學研協同聯動，加速科技成果轉化落地，推動三地開辟發展新賽道、塑造競爭新優勢、深化區域新融合，為京津冀交通一體化高質量發展提供堅實科技支撐。

近年來，京津冀三地交通運輸部門堅持協同一盤棋，推動大數據、互聯網、人工智能等新技術與交通行業深度融合，加快培育交通領域新質生產力。三地協同打造燕趙現代交通實驗室、綜合貨運樞紐協同作業創新中心等一批省部級重點科研平台，打通創新鏈條，推動交通運輸創新鏈、產業鏈、人才鏈深度融合。合力推進京哈、京港澳高速等互聯互通公路項目數字化智能化升級，完善車路協同、監測預警等功能，實現交通運輸感知鏈、數據鏈、服務鏈一體貫通。共同推進“人工智能+交通運輸”落地應用、貨車編隊自動駕駛有序開展測試，推動交通運輸裝備鏈、作業鏈、運營鏈協同提效。

當前，智慧交通正由試點示范轉向跨區域規模化應用，京津冀交通一體化也進入全方位、高質量深入推進階段。深化三地科技創新合作，既是培育壯大交通領域新質生產力的內在要求，更是推動京津冀交通一體化縱深發展的重要舉措。

根據框架協議和會議精神，三地將在四個方面深化協同聯動。

統籌發展布局方面，三地將聚焦交通運輸數據融通、服務協同、產業融合，健全創新合作機制，加強平台共建共享，共商未來發展舉措，推動創新要素更加高效跨區域自由流動。

統籌科研攻關方面，三地將聯動科研院所、龍頭企業等科技力量，合力攻克智慧基建、路網運維、應急保障等行業關鍵核心技術和共性技術，完善智慧交通發展支撐體系。

統籌場景落地方面，三地將攜手推動北斗自由流、干線物流自動駕駛等科技成果，在跨區域場景中驗証、迭代、推廣，搭建技術與產業、研發與市場的橋梁。

統籌資源配置方面，三地將全面開放共享科研平台、科研數據、創新成果等優質資源，一體推進試點示范，銜接規范標准體系，努力把京津冀打造成全國交通科技創新的策源地。（記者曹智）