近日，黃驊港首趟直達德國杜伊斯堡的中歐班列啟程，標志著黃驊港中歐班列正式打通直達歐洲核心樞紐的陸路國際通道，為黃驊港海鐵聯運再添新干線。

本趟班列共裝載118個標准集裝箱，自邯黃鐵路渤海東站Ⅲ場駛出，經石家庄國際陸港中轉，最終到達德國杜伊斯堡，全程約10719公裡，運輸時長約20天。本趟班列裝載貨物以汽車配件為主，其中一部分貨物由寧波港海運至黃驊港上岸，就地完成海鐵中轉，實現“海運+鐵路”無縫銜接，構建起陸海聯動國際物流新模式。

作為黃驊港中歐班列運營主體，滄州港海物流有限公司創新打造“海運低成本、鐵運高時效”的特色物流模式，串聯上海港、寧波港、南沙港等國內主流港口貨源，實現南方海運貨物到港、鐵路直發歐亞腹地的無縫銜接。

滄州港海物流有限公司市場經營部業務主管楊學榮介紹，過去本地產品出口歐洲，長途海運耗時久，空運成本高。如今，依托黃驊港海鐵聯運優勢，可以直接搭乘中歐班列穿越亞歐大陸，大幅降低運輸成本。南方貨物海運抵達黃驊港港區后，不用長途公路轉運，在邯黃鐵路渤海東站直接編組西行，壓縮了中轉環節，相較傳統海運可節省近20天運輸周期。

近年來，黃驊港不斷完善集疏運體系，依托邯黃、朔黃鐵路，持續織密內陸港網絡，推動港口功能向腹地延伸。目前，黃驊港已開通了發往俄羅斯莫斯科、哈薩克斯坦阿拉木圖、烏茲別克斯坦塔什干、德國杜伊斯堡的4條穩定國際班列線路，覆蓋了歐洲腹地及中亞五國核心區域。（喬賓娟）