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首列“京鐵燕趙班列·交投冀閩號”開行

2026年08月21日08:41 | 來源:河北日報
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為河北企業連通東南沿海市場開辟高效物流通道

首列“京鐵燕趙班列·交投冀閩號”開行

8月20日10時18分,首趟“京鐵燕趙班列·交投冀閩號”從石家庄交投集團所屬國際綜合物流樞紐駛出。 翟現亭攝

8月20日10時18分,首趟“京鐵燕趙班列·交投冀閩號”從石家庄交投集團所屬國際綜合物流樞紐駛出。翟現亭攝

8月20日10時18分,首趟“京鐵燕趙班列·交投冀閩號”滿載標准件、食品、藥品等貨物從石家庄交投集團所屬國際綜合物流樞紐駛出,開往福建省福州市,為企業客戶提升貨物運輸效率、降低企業經營成本提供了更加有力的保障。

此次開行的“京鐵燕趙班列·交投冀閩號”實行固定時刻、固定線路、固定運價、固定發到站的運營模式,按照最高時速120公裡運行,全程運行約24小時,每周開行1列。貨源覆蓋保定、衡水、石家庄、滄州、邢台等市的縣域生產企業,涵蓋紡織、標准件、絲網、食品、建材、日用化工等數十個特色產業集群。

為確保班列高質量開行,中國鐵路北京局集團有限公司組織石家庄鐵路物流中心量身打造服務保障體系。在運輸組織上,實施“優先承運、優先受理、優先配空、優先裝車、優先挂運”的“五優先”服務舉措,開辟貨物發運“綠色通道”,確保班列貨物隨到隨裝、准點始發。在貨物跟蹤上,安排專職客服代表對計劃提報、裝車組織、安檢查危等各環節實施全流程盯控,及時解決客戶訴求。在客戶服務上,為客戶提供“門到門”全程物流解決方案,有效降低企業綜合物流成本。

“以往貨物全程依靠公路運輸,運價波動大、成本不穩定,容易受天氣、路況影響導致運輸延誤,影響訂單履約和日常經營。”石家庄市藁城區晟達芝麻加工廠銷售經理梁立超說,有了這趟班列后,運價穩定、時效可控、不受天氣路況干擾,同時配套便捷的全流程服務,降低了物流成本。

“京鐵燕趙班列·交投冀閩號”班列的開行,為河北企業連通東南沿海市場開辟了高效物流通道。河北各類特色產品可通過班列直達東南沿海,同時聯動沿海港口資源,構建起高效便捷的多式聯運鏈條,為省內企業開拓華東市場、對接海外貿易提供有力支撐。

石家庄交投集團所屬市化工物流公司黨支部副書記、經理田艷介紹,后續他們將謀劃開通雙向常態化往返班列,承接福建優質企業貨品返程運輸,打通閩南民生貨品北向流通通道。

此次“京鐵燕趙班列·交投冀閩號”順利首發,是中國鐵路北京局集團有限公司推動京津冀地區班列運輸網絡化運營的務實舉措,接下來,他們將持續完善班列運營體系,不斷提升服務品質,做好與企業客戶深度合作,充分發揮鐵路綠色、高效、穩定的運輸優勢,以高質量鐵路物流服務助力區域經濟高質量發展。(記者方素菊 見習記者侯淼)

(責編:楊文娟、方童)

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