截至八月十日，冀疆班列累計開行六十四列

助力河北制造業拓展西北市場

8月10日，一列滿載貨物的冀疆班列從石家庄經濟技術開發區路橋專用線緩緩駛出，開往烏魯木齊烏西站。截至當日，冀疆班列累計開行64列，發運6700多個標准集裝箱。

立足冀疆兩地資源互補、產業錯位發展的特點，河北省新疆商會充分發揮政企聯動、資源聚合的橋梁作用，牽頭謀劃冀疆班列物流產業項目，成功牽線石家庄經濟技術開發區與烏魯木齊經濟技術開發區聯動共建冀疆物流樞紐基地，打通兩地雙向互通的物流通道。

自2025年11月30日首趟冀疆班列開行以來，這條橫貫東西的鐵路物流通道高效運行，發展勢頭強勁。

今年4月10日，冀疆班列納入全國鐵路運行圖，固定車次X9831，每周定點常態化發車。5月，冀疆班列北國物流專用線在石家庄內陸港正式啟用，形成雙場站協同作業格局，全面保障冀疆班列常態化穩定開行。同月，依托冀疆班列定點開行、時效穩定、運能充足的優勢，以及中國郵政完善的網絡布局優勢，冀疆班列聯合河北郵政打造“冀疆郵列”服務，深耕電商物流、民生保供等領域，進一步豐富了貨源結構、拓寬民生服務場景。

通過規模化、常態化運輸，冀疆班列有效助力河北制造業拓展西北市場，帶動兩地商貿、物流、加工產業聯動增收。

“過去我們的產品運到新疆，都是走傳統卡車運輸，不僅耗時久，貨物運輸風險還比較高。”河北龍泉劍釘業集團有限公司總經理屈奧說，搭乘冀疆班列后，運輸穩定性顯著提升，貨損風險大幅降低，產品在新疆市場的競爭力進一步增強。

河北省新疆商會會長、河北冀疆班列運輸有限公司董事長李鑫東介紹，冀疆班列以務實合作賦能產業援疆，推動兩地資源互補、互利共贏。依托常態化運行的冀疆班列，河北先進的農業技術、輕工配套資源持續落地新疆，延伸了當地特色農業產業鏈條。（記者方素菊）