8月3日，晨光破曉，邯鄲市邱縣客貨郵專線公交車已穿梭於城鄉街巷，開啟嶄新一天的運輸服務。新馬頭鎮果農李守田將剛採摘的鮮桃打包整齊，放到專線公交上的貨運儲物區。這批新鮮農貨將搭乘專線公交直達縣城商超，不用他自己奔波送貨了。

農村物流服務提升是河北省20項民生工程之一，建設縣鄉村三級客貨郵站點是其中的重要內容。作為省級客貨郵融合發展試點縣，邱縣持續健全縣鄉村三級城鄉物流體系，創新推行“客貨同網、同步運輸”融合發展模式，讓普通城鄉客運班線變身多功能便民物流載體，兼具載客、運貨、寄遞等多元服務功能，有效激活農村物流末梢活力。目前，全縣已開通20條客貨郵專線。

“早些年自家種的果子，要專門拉去縣城擺攤售賣，耗時間、費力氣。如今商超委托專線公交直接上門收果，坐在家裡就能收到貨款，實在太方便了。”李守田說。

依托完善的客貨郵一體化物流網絡，邱縣打通了農產品外銷便捷通道，將本地特色瓜果、雜糧、手工布藝等各類農特產品輸送至城市商超，有效拓寬了農產品銷售渠道。

物流通道雙向暢通，便民紅利同步下沉。各類日用工業品、生活物資順著城鄉物流網絡直達鄉村，村民網購包裹可直達村級服務站點，讓農村居民也能享受到便利服務。

在邱縣梁二庄鎮，年過七旬的村民王桂蘭告訴記者，孩子幫她網購的糧油、藥品、衣物等生活物資，依托當地客貨郵專線，可直接配送至村口。“以前給在外工作的子女寄土特產，得騎半小時電動車趕到快遞點﹔如今在家門口的公交站就能辦理寄件，速度快、花費還低。”王桂蘭說。

物流產業提質增效的同時，也為鄉村帶來就業新機遇。物流分揀、快遞收發、農產品分裝打包等配套崗位持續落地鄉村，吸納本地村民就近務工，讓群眾實現顧家、增收兩不誤。

目前，邱縣“客貨同網、同步運輸”模式讓縣域共配中心日均收發快件約5000件，區域綜合物流成本下降10%以上，快遞到村配送時間縮短3小時以上，城鄉物流運行質效顯著提升。

今年以來，全省各地立足地域特色、精准靶向發力，因地制宜補齊農村物流基礎設施短板，創新融合發展運營模式，全力推動城鄉物流雙向互通、高效暢行。

針對壩上偏遠縣區物流布局分散、配送效率偏低、流通成本偏高的突出短板，張家口市統籌整合客運、貨運、郵政、快遞、電商資源，推動場站、運力、信息資源全方位共享互通，創新推出“小件客運代送、大件物流直達”分層配送模式，破解偏遠鄉村物流配送難題。

以往沽源縣的一些偏遠村落，因住戶分散，快遞物流存在配送頻次低、時效慢、運費高的問題，小件快件常常積壓多日統一配送，大件農資、農機配件進村更是耗時費力。如今依托客貨郵融合線路，城鄉客運班車順路代送小件包裹，大型農資、畜牧飼料、加工設備則由專屬物流車輛直接運達村組，解決了偏遠鄉村“快件慢達、重物難運”的物流痛點。

截至6月初，張家口市今年新開通10條客貨郵合作線路，建成22個縣鄉村三級客貨郵站點，服務覆蓋沽源等多個縣區，全線串聯沿線鄉鎮與建制村，打造出“一點多能、一線多用”的城鄉協同配送網絡。高效暢通的物流通道，讓壩上優質雜糧、牛羊肉等特色農畜產品順暢出村，也讓城市優質工業品高效下沉、惠及千家萬戶。

河北省堅持“政府引導、市場主導”原則，通過出台場站建設、線路運營補助政策，強化政策扶持保障，客貨郵融合發展建設成效亮眼。上半年，全省累計建設縣鄉村三級客貨郵站點577個，新開通客貨郵合作線路80條，年度目標完成率分別達192.3%、160%﹔同步建成縣域快遞物流中心48個，年度目標完成率109.1%。

系列務實舉措推動全省農村寄遞服務承載能力、城鄉物流精細化配送水平大幅提升，鄉村物流基礎設施網絡愈發完善，為鄉村振興注入強勁流通動能。（記者曹智）