8.32億件！今年前4個月，廊坊郵政快遞業再次跑出加速度，快遞業務量同比增長24.62%，增速位居河北省第一。在河北的快遞業版圖中，廊坊區域總部產業集群加速崛起，成為驅動全省快遞業務增長的重要引擎。

“廊坊快遞業務保持高速增長，得益於打好總部集聚、數智轉型、場景拓展三張牌。”廊坊市郵政管理局局長張惠榮介紹，目前，廊坊年快遞業務量已邁入“20億級”規模，“南有上海青浦、北有河北廊坊”的快遞產業雙引擎格局愈發穩固。

6月13日晚，位於固安縣的申通快遞華北轉運中心內，7套自動分揀設備高速運轉，單件快遞從分揀到裝車僅10分鐘。目前，這裡日均處理量高峰期可達1200萬單。而4年前，京津冀地區的申通快遞日均業務量僅有220萬件左右。

“2022年，我們把京津冀區域分散的場地聚集起來，管理也進行整合，在固安打造了申通快遞北方總部。”申通快遞北方總部公共事務主管馮蕊說，目前經華北轉運中心的快件時效縮短4小時，服務網絡覆蓋全國75個物流節點，業務量年均增長33%。

廊坊地處京津冀城市群核心地帶，一小時通達三大航空樞紐和天津港，疊加完善的物流基礎設施體系，成為諸多快遞企業的首選地。隨著2025年中通快遞北方總部在廣陽正式投運，國內八大主要快遞品牌北方總部基地或區域分撥中心已在廊坊全部投運。

“如今，廊坊已成為全省區域性分撥中心和快遞總部投運最多的城市，大幅提升了廊坊在全國快遞網絡中的核心樞紐地位和資源配置能力。”張惠榮介紹。

打開地圖，聚集在廊坊的8家快遞企業分布在毗鄰北京的縣（市、區），總部直連分撥中心模式為快遞提供了時效保障。目前，廊坊快遞日中轉處理能力超3700萬件，輻射范圍內快遞送達時間平均提速6至8小時，每天平均有700萬個包裹發往全國乃至世界各地，業務規模、服務效率穩居全省“第一梯隊”。

6月13日，走進永清圓通速遞北方總部基地，全球首條“柔性分揀+AI視覺”全自動分揀線正在精准控制快件傳送和分流。這條全自動分揀線前端AI視覺系統可智能識別快件體量，並自動調整分揀策略，錯分率降至萬分之四，效率提升了30%。

“我們自研的AI智能體2024年上線使用后，能夠智能調取、分析各項數據，實現從經驗管理向數字化管理轉變。”該基地副總經理王義來說，經過智能化升級，基地的快遞日處理能力由之前的650萬件提高到1000萬件，年均業務量實現20%的增長。

目前，廊坊將大數據、人工智能等前沿技術融入快遞產業全鏈條。順豐速運廊坊轉運中心運用“螺旋滑槽+提升機”組合和無人叉車，裝卸效率提升50%以上﹔京東智能產業園工業智能分撥中心依托“諸葛系統”，庫存周轉縮短至3天，滯銷損耗下降60%。

智能化、自動化設備的全線升級，讓廊坊快遞服務全程時限縮短，基本建成京津冀區域當日達、次日達網絡體系，並通過“快遞+”吸引圖書、倉儲等關聯產業加速聚集，助力固安漁具、霸州小家電等特色產業做大做強。

在“快遞+農業”領域，廊坊已建成10個縣域快遞物流中心，初步形成以縣級集散中心、鄉鎮級服務站、村級服務點為支撐的三級快遞服務網絡。今年前4個月，生鮮蔬菜、糧油等農副產品快遞業務量達5014.12萬件，同比增長27%。

快遞與產業雙向賦能，激活發展新動能。廊坊快遞業務量2022年7.9億件，3年時間便激增到22.44億件，年均增速達41.8%，位居全省第一。

“‘十五五’時期，我們將持續強化快遞總部功能，加快發展航空快遞物流和跨境電商，引導企業深化‘人工智能+郵政快遞’融合應用，助力廊坊打造世界現代商貿物流中心。”張惠榮表示。（記者劉杰）