指尖辦妥車險投保

河北為“兩司”群體化解投保焦慮

5月18日，人保財險河北省分公司工作人員依托車險“易投保”平台，有序辦理車主投保業務。 徐 銳攝

“以前給大貨車買保險，得挨家保險公司問，不僅報價高，還總怕被拒保。現在好了，有了這個車險‘易投保’平台，手機一點，平台將自動指派公司主動對接，沒有中間環節，心裡踏實。”5月18日，剛剛投保成功的貨運司機王師傅，對河北省新上線的車險服務贊不絕口。

王師傅口中的“易投保”平台，正是河北金融監管局和河北省保險行業協會為有效解決貨車、出租車等高賠付風險車輛投保難問題而推出的惠民舉措。隨著該平台於2026年2月1日正式上線運行，河北省在疏通高風險車輛投保堵點、保障“兩司”（貨運司機、網約車司機）群體合法權益方面取得了實質性突破。

直面投保難

河北險企建立風險共擔機制

近年來，隨著新業態經濟蓬勃發展，貨運和網約車司機群體規模不斷擴大。然而，由於營運車輛使用頻率高、行駛路線復雜，其出險率和賠付率長期遠超普通私家車，導致部分保險公司承保積極性不高，甚至出現拒保或拖延承保的現象。

“對於我們開大車的人來說，保險就是‘護身符’。以前最怕到期續保，跑斷腿不說，萬一保不上，車都不敢上路。”這不僅是貨運司機王師傅的心聲，也是許多“兩司”群體的“急難愁盼”。

為破解這一難題，河北金融監管局深入調研，建立了高賠付風險車輛風險共擔機制，依托石家庄前期試點的成功經驗，指導河北省保險行業協會搭建了全省統一的車險“易投保”平台。

該平台不僅是保險公司正常銷售渠道的有益補充，更是一道兜底防線。平台確立“願保盡保”原則，首批就組織了人保財險、平安財險、太平洋財險等13家抗風險能力強、服務網點廣的頭部保險公司入駐，切實發揮其行業引領示范作用。

通過風險共擔機制，既壓實了保險公司的社會責任，又有效分散了單一公司的經營風險，從而激發了市場活力。

“指尖投保”新體驗

數據跑路，流程透明

筆者在採訪中了解到，車險“易投保”平台在2025年11月4日試運行期間就備受好評，並於今年2月1日正式上線。平台依托河北省保險行業協會官方微信公眾號及互聯網網站運營，實現了全流程線上化、規范化，徹底改變了司機“投保無門”的尷尬境地。

如今，投保不再是一場“持久戰”。平台為服務效率按下了“快進鍵”：保險公司需在收到投保信息后48小時內主動聯系客戶，並在5個工作日內辦結，告別了過去“問了這家問那家”的煩瑣流程，客戶可以等著保險公司主動服務。無論是大貨車、出租車，還是新能源車、摩托車，各類車型均在覆蓋范圍內。

為了確保“凡投必保”不打折扣，平台還建立了嚴密的服務閉環。通過聯合督導和全流程數據監控，配合暢通的客戶反饋渠道，為司機群體的投保權益加上了“雙保險”。

身邊的“新”司機

從投保焦慮到掌上優選

在石家庄，網約車司機張先生輕點手機屏幕，看到保險公司接單成功，長舒了一口氣。這位駕駛新能源汽車穿梭於省會街頭的“新”司機，以前總在保單到期前陷入投保焦慮。

“以前總覺得新能源營運車投保是‘燙手山芋’，現在‘易投保’平台讓這顆懸著的心徹底落了地。”張先生展示著手機裡的平台信息，屏幕上顯示著保險公司服務人員姓名及聯系方式，“我可以等保險公司聯系我，也可以主動聯系保險公司查看進度”。

自平台上線以來，全省已通過該渠道承保機動車5萬余輛。在石家庄，像張先生這樣的網約車司機們，如今更願意將“易投保”平台比作“行車定心丸”——它不僅消除了無保上路的后顧之憂，更讓新業態從業者感受到了被尊重、被保障的職業尊嚴。

正如張先生在接單間隙坦言：“以前是追著保險公司跑，現在是平台推著服務來。這不僅是投保方式的改變，更是給咱‘兩司’群體的一顆定心丸。”

賦能暖心保障

以“精准滴灌”守護一路暢行

“兩司”群體，連接著千家萬戶的出行與物流安全，關乎新就業形態的健康發展。車險“易投保”平台的推出，見証了河北保險業在服務高風險群體上從“基礎覆蓋”邁向“深度滲透”，最終實現“精准滴灌”的深刻轉變。

近年來，河北保險機構跳出“隻賣一張保單”的傳統模式，持續優化新就業群體保障供給，用心打造全鏈條風險防護方案。人保財險依托與貨運等平台的數據互通，精准匹配司機關聯保障需求﹔太平洋財險探索大貨車在途實時風險預警服務，以精細化風控有效壓降事故發生率。

從解決“有沒有”的投保渠道，到解決“好不好”的服務體驗，河北車險“易投保”平台正成為守護萬千司機平安出行的堅實后盾。隨著平台功能持續迭代、服務不斷升級，越來越多貨運、網約車從業者將感受到服務的便捷性，行車從業更安心、奔波路途更順暢。（李曉、張立濤）