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強樞紐,帶動臨港產業持續躍升

2026年05月21日08:45 | 來源:河北日報
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原標題:強樞紐,帶動臨港產業持續躍升

強樞紐,帶動臨港產業持續躍升

——解碼40萬噸“巨無霸”滿載靠泊曹妃甸港區(三)

5月12日,曹妃甸礦石儲運物流項目現場,超大跨度的白色封閉料棚已然建起。 本報記者 趙 杰攝

5月17日,隨著滿載約40萬噸巴西鐵礦石的“遠見海”輪到來,河北港口集團唐山港曹妃甸港區實現40萬噸船常態化滿載靠泊。

這,不只是大船“歇歇腳”這麼簡單。在港口競爭日趨激烈的背景下,通過“遠見海”輪成功滿載靠泊,唐山港碼頭設施承載力、深水航路安全性得到全面檢驗。強化樞紐功能,釋放“大港大船”效應,將帶動臨港物流、貿易、鋼鐵等產業的持續躍升。

港口是國際貿易和全球供應鏈的重要樞紐。站在“十五五”開局的新起點,唐山港加快提升發展能級,完善綜合服務功能,擴大港口與腹地貿易,有利於激發拉動沿海城市建設、促進臨港產業發展的澎湃動能。

變“流量”為“增量”,培育壯大臨港物流

40萬噸礦石船多了,存放鐵礦石的碼頭堆場空間緊張,怎麼辦?

不用擔心。在距離曹妃甸港區不遠處,曹妃甸礦石儲運物流項目基本建成,兩座超大跨度的白色封閉料棚已然建起。一座料棚長920米,跨度140米。另一座長509米,跨度180米。

“兩座料棚加起來,靜態存儲能力達到300萬噸,可為40萬噸級礦石船接卸提供充足堆存周轉空間。”唐山曹妃甸礦石儲運有限公司總經理武秀堅說,目前項目礦石傳送系統已完成空載調試,5月底將進行重載調試。

不光是倉儲,該項目還具有混配、保稅、深加工等功能,為客戶提供高效、低成本的原材料解決方案。

“隨著這個項目建成投用和后續項目逐步展開,未來我們將把儲運公司打造成‘礦石超市’,唐山客戶可就近採購進口鐵礦石及加工產品,提高提貨效率。”武秀堅說,在鐵礦石供應緊張時,他們將根據客戶需求增加供應量,平抑價格波動,對鐵礦石市場起到“穩定器”作用。

多年來,唐山港貨物吞吐量穩居世界沿海港口第二位,是國內重要的外貿鐵礦石接卸港、鋼材輸出港、煤炭輸出港。

然而,吞吐量攀升背后也有隱憂:船多了,貨多了,如何才能變“流量”為“增量”,更好地釋放港口經濟效能呢?唐山人一直在思索。

突破口,在臨港物流。

曹妃甸港口商務經濟區管理辦公室副主任劉東弘認為,臨港物流以港口為樞紐,一頭連著生產、一頭連著消費,是延伸產業鏈、提升價值鏈、完善供應鏈的重要支撐。曹妃甸港區實現40萬噸船常態化滿載靠泊,給培育壯大臨港物流帶來新的發展機遇。

近年來,依托港口優勢,曹妃甸區大力推進港口型(生產服務型)國家物流樞紐建設,完善倉儲、運輸、配送等配套體系,推動港口上下水貨物貿易本地化,曹妃甸港前物流鐵路專用線、曹妃甸新天液化天然氣公司液體保稅倉庫等一批項目建成投用,助力港產城深度融合。

“港口促物流、物流促貿易、貿易促產業,產業鏈一體化協作程度越高,唐山港的經濟效能越能充分釋放。”劉東弘說。

提升供應鏈效率,助推鋼鐵工業提質增效

鐵礦石的最大用戶是鋼廠。

得知曹妃甸港區能夠常態化滿載靠泊40萬噸船,河北燕山鋼鐵集團原料採購團隊喜出望外。長流程鋼鐵冶煉,需以鐵礦石為核心原料。國內鐵礦石資源富礦少、貧礦多,加工成本高。因此,這家鋼企每年得通過遠洋礦石船採購大量進口鐵礦石。

“從巴西來的遠洋礦石船到曹妃甸港區,航程時間通常超過1個月。再涉及清關、商檢等貿易流程,採購周期就更長了。”河北燕山鋼鐵集團相關負責人說,跟30萬噸以下船相比,40萬噸船單次供貨量大,有助於減少企業採購頻次、提高採購效率,提升鋼鐵產業供應鏈穩定性。

唐山鋼鐵協會秘書長晏希會發現,鋼廠和港口的互動正經歷深刻變化。

過去,港口只是鋼廠貨物的裝卸、倉儲、轉運場所,功能相對單一。而現在,唐山一批鋼廠從城市搬到臨港沿海,在碼頭堆場和廠區料倉間建設了運輸原料的全封閉廊道,探索形成“前港后廠”模式,“融”出發展新動力。

“港口資源與鋼鐵產能正呈現深度耦合的態勢。”晏希會說,在此背景下,曹妃甸港區實現40萬噸船常態化滿載靠泊,影響的不僅是港口,還對鋼廠原材料運輸、綜合物流成本、區域產業布局等多方面產生影響和作用。

當前,鋼鐵工業進入“減量優化”新階段。

晏希會認為,唐山港發揮深水良港優勢,優化資源配置,提升供應鏈效率,將助推鋼鐵工業提質增效,進一步提高鋼鐵產品競爭力和影響力。

唐山的優勢既在於鋼鐵,也在於海洋。

唐山市堅持向海發展、向海圖強,發揮國家級經濟技術開發區、綜合保稅區、跨境電商綜試區、自貿試驗區等開放平台優勢,加快曹妃甸區、海港經濟開發區、樂亭經濟開發區等地臨港精品鋼鐵基地建設,激活沿海經濟高質量發展的“藍色引擎”。

在海事、海關、邊檢等口岸單位協調聯動下,唐山港對鐵礦石等貨物推廣實施“船邊直提”“先放后檢”等作業模式,通關便利化水平進一步提升。就拿此次“遠見海”輪靠泊曹妃甸港區來說,當地海關部門推行進口鐵礦石“提前申報、無感通關”,通過智能監管系統精准核驗數據,大大提升了貨物通關效率。

從碼頭到口岸,從物流到貿易,供應鏈服務更加優質高效,帶動臨港產業持續躍升,唐山精品鋼鐵產業將迎來更廣闊發展空間。(記者貢憲雲)

(責編:張曉博、方童)

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