深化港口轉型升級和資源整合，完善集疏運體系

滄州堅持港產聯動壯大臨港產業

4月22日，在滄州黃驊港綜合港區9號、10號通用泊位工程建設現場，210名施工人員正緊張進行水工面層和碼頭附屬設施施工。

“該工程總投資15.8億元，主要建設2個10萬噸級通用泊位及相應配套設施，設計年吞吐量450萬噸，以接卸化肥、鋼材、鋁礬土等為主。”滄港通用碼頭有限公司副總經理葉佳昌說，項目2027年建成后，將進一步提升滄州黃驊港吞吐能力，大幅降低腹地企業物流成本。

省委十屆十次全會提出，要促進沿海地區經濟高質量發展，深化港口轉型升級和資源整合，完善集疏運體系，提升通關便利化水平，發展壯大遠洋航運、臨港產業。

今年以來，滄州市充分發揮臨港靠海優勢，完善港口集疏運體系建設，堅持以港促產、港產聯動，持續壯大臨港產業，推動沿海地區經濟高質量發展。“深入貫徹落實全會精神，我們將凝心聚力、提質提速推進碼頭重點項目建設，進一步提升港口對腹地經濟的輻射帶動作用。同時，持續完善大宗散貨堆場、疏港鐵路支線、管廊等配套基礎設施，高效率構建陸海聯動的集疏運體系，以港口的高質量發展助力沿海經濟高質量發展。”滄州港務集團有限公司黨委書記、董事長王寶輝說。

著眼推進港產聯動，滄州市圍繞打造多功能、綜合性、現代化大港目標，以重點項目建設為抓手，持續推進港口轉型升級和資源整合。一方面，圍繞提升港口綜合服務能力，全力推進總投資271億元的12個碼頭建設，進一步提升港口對腹地經濟的輻射帶動作用﹔另一方面，實施總投資344億元的17個集疏運項目，加快打通貨物進港“最后一公裡”。

走進黃驊港，處處是熱火朝天的建設場景。作為黃驊港集疏運體系的重要組成部分，黃驊港大宗散貨碼頭煤炭堆場工程已基本竣工，下半年投運后，連同附近的礦粉堆場工程以及鐵路專用線，將進一步提升黃驊港的綜合服務和接卸能力。在黃驊港大宗散貨物流園區，總投資25.72億元的礦石混配貿易中心項目已完成陸域形成工程，全面進入軟土地基真空預壓處理階段。黃驊港煤炭港區五期工程建設正酣，建成后煤炭年通過能力將從2.1億噸躍升至2.6億噸，堆存能力新增54萬噸……

以港口建設為牽引，加快培育壯大臨港產業。滄州將深挖海洋經濟發展潛力，實施新水源、巴安水務等系列海水淡化項目，打造鏈條完整的海水綜合利用產業化基地﹔發揮國家級漁港經濟區建設優勢，推動金豐貝、耕海等海洋牧場項目建設。同時，強化重點項目支撐，全力推進匯福糧油深加工項目落地，推動中冶氫氧化鋁、華北木材產業園等一批重點項目加快建設。

立足以產強港，該市還將以園區為載體，大力構建循環產業鏈，引導重點項目向沿海加快聚集。在滄州臨港經濟技術開發區，通過一條條長長的工業管廊，一家公司的產品或廢料，可成為下一家公司的生產原料，形成環環相扣的循環經濟產業鏈。目前，園區化工企業產業關聯度已達83%。

港口與產業的深度融合，正讓滄州的“藍色引擎”迸發澎湃新動能。“我們將聚焦港產聯動、向海圖強，全力打造多功能、綜合性、現代化大港，為加快建設現代化沿海經濟強市提供堅實支撐。”王寶輝說。（記者戴紹志）