4月22日，一列滿載汽車配件等貨物的中亞班列從國鐵北京局北京鐵路物流中心張家口市下花園區京張國際陸港鐵路專用線始發，經阿拉山口口岸出境，運往哈薩克斯坦阿拉木圖。這是張家口市首次開行圖定中亞班列，標志著張家口邁入定點、定線、定車次的常態化規范化運營新階段，也是其深度融入共建“一帶一路”、建設環首都重要物流樞紐的關鍵一步。

此次開行的圖定中亞班列共載有49個40英尺集裝箱，預計13天左右抵達阿拉木圖，全程3171公裡，為京津冀與中亞貿易往來提供穩定保障，助力更多“京津冀制造”“冀貨”等產品高效便捷“出境”。

張家口圖定中亞班列發車。霍剛供圖

為保障中亞班列順利開行，國鐵北京局北京鐵路物流中心組建業務骨干進駐現場，全程盯控空車調配、裝車組織、裝載加固等作業，提供堅實運輸保障﹔中鐵集裝箱北京分公司作為班列承運人，在線條鋪畫、班期排定、境內外運蹤等方面提供全程物流服務﹔中國物流股份有限公司注入專業運營管理經驗﹔下花園區及各類企業多方聯動，全力做好土地、配套等要素保障與政務服務，積極參與組織貨源，形成強大政企合力，推動張家口國際物流通道持續擴容提質。

張家口地處京冀晉蒙四省市交匯核心區域，是京津冀協同發展重要節點，是連接環渤海經濟圈與西北內陸資源區的關鍵樞紐，特別是下花園區匯聚京包鐵路、京張高鐵、京藏高速等交通干線，擁有得天獨厚的物流區位優勢。2023年8月，首趟“京張號”中歐（中亞）班列從下花園區啟程經新疆霍爾果斯口岸出境駛往烏茲別克斯坦首都塔什干，同年年底實現回程班列雙向對開。2026年4月，下花園區獲批中亞班列圖定開行資格，為此次常態化運營奠定了堅實基礎。

與此前非圖定班列相比，本次圖定班列依托鐵路運行圖固定車次，大幅提升了運輸穩定性與時效性，這讓京津冀外貿企業可精准掌握貨運動態，合理安排生產與訂單交付，有效降低物流成本，為張家口本地新能源汽車、冰雪裝備等優質產品搭建起出境“黃金通道”。

近年來，張家口市緊抓開放機遇，推進物流強市建設，實施“冀貨出境拓市場”行動，完善物流配套，優化多式聯運體系。此次圖定班列常態化開行，將進一步暢通京津冀向西開放的國際物流大通道，帶動關聯產業集聚發展，為張家口產業升級、擴大開放注入強勁動力。（霍剛、院玉順、王姝琦）

來源：張家口市委宣傳部