山西朔州某露天煤礦，一台400噸級挖掘機已運轉超4萬小時，其關節處的軸套從未更換，拆解檢測顯示磨損不足0.1毫米。

“還能再跑1萬小時。”石家庄理想汽車零部件有限公司總裁趙佔明說，這枚軸套可伴隨挖掘機走完5萬小時設計壽命，已從“易損件”變成“與整機同壽”。

而十年前，同樣工況下的軸套撐不過2000小時。從2000小時到50000小時，從“2小時打一次油”到“一周打一次”，這枚“蜂窩軸套”靠什麼實現了25倍的壽命躍升？

突圍：從“跟跑”到“領跑”

挖掘機揮臂鏟土、起重機吊起重物、裝載機來回穿梭在礦山、工地、港口……這些“大力士”的每一個關節部位都離不開軸套與銷軸組成的摩擦副。在低速重載條件下往復運動，磨損、異響、咬合、壽命短，曾是長期困擾行業的難題。

“2006年公司成立時，高端工程機械用的軸套，基本依賴進口。沒有核心技術，我們只能跟在后面跑。”石家庄理想技術質量副總裁侯玉剛回憶，“我們也頭疼，明明出廠合格，怎麼就用不住？”問題的本質不是“不合格”，而是“不可靠”，通俗而言就是耐用性。

2007年，該公司研發團隊從蜂窩結構獲得靈感：以蜂窩骨架強承載、以密布盲孔儲油潤滑。

剛生產出來的蜂窩軸套。人民網記者 商帆攝

想法有了，怎麼做出來？研發團隊自主設計專用加工裝備，經過上千次試驗，最終攻克了蜂窩軸套最關鍵的內壁油坑加工的“卡脖子”難題。

怎麼保証批量穩定生產？“一天做一兩個沒用，客戶用不起。”為此，企業自主搭建全流程信息管理系統，從原材料爐號到檢測數據，全部可追溯。“過去質量靠人盯，現在質量靠數據跑。”該公司管理副總裁白雲嶺說。

歷經十年，最終成型第四代蜂窩軸套，實現四大關鍵突破：無縫骨架結構保留承載面﹔蜂窩盲孔設計消除潤滑盲區，打注油周期從2小時延至300小時﹔復合減磨涂層使摩擦系數低於0.1﹔使用壽命達5至8年，售后故障率大幅降低。

如今，蜂窩軸套復購率超過95%，月產量達15至20萬件，國內市場佔有率超52%，並配套日本久保田、神鋼等國際企業。“高端工程機械用的軸套已經實現國產替代進口，每年為國家節約數千萬美元外匯。”趙佔明估算。

破題：制造業為何攻堅可靠性？

為何要將產品質量可靠性擺在突出位置？

2023年，工信部等五部門聯合印發《制造業可靠性提升實施意見》，明確指出我國制造業可靠性與國際先進水平仍有差距，部分產品長期穩定性、環境適應性不足，已成為制約高質量發展的突出瓶頸。

作為全國鋼鐵大省、裝備制造大省，河北制造業長期面臨“規模大、附加值不高﹔產品多、高端佔比低”的轉型陣痛。過去，河北制造更多依靠規模擴張、價格競爭搶佔市場﹔如今，面對新型工業化與全球產業鏈重構，可靠性已成為河北制造搶佔高端、實現升級的重要路徑。

“可靠性具有多重價值：保安全——降低裝備故障風險﹔促升級——提升產品競爭力﹔破瓶頸——加快關鍵零部件國產替代﹔強產業——以品質升級培育新質生產力。”河北省市場監督管理局相關負責人介紹，可靠性不再是企業的自選動作，而是邁向高質量發展的必答題。

筑基：河北如何厚植“可靠”生態？

河北如何厚植“可靠”生態？憑什麼能率先破題？

“我們聯合七省市共同制定《產品質量可靠性評價通用要求》，就是要把模糊的‘耐用’‘好用’，變成可測量、可對比、可採信的指標。”河北省產品質量監督檢驗研究院黨委書記董佔偉介紹，體系從關鍵性能一致性、退化量、可靠域、售后故障率等維度量化評價，讓企業知道“往哪提、提多少、怎麼算可靠”，也讓市場選得明白、用得放心。

河北省產品質量監督檢驗研究院為石家庄理想汽車零部件有限公司頒發“2025年度產品質量可靠性創新實踐案例”榮譽牌。人民網記者 商帆攝

在標准與評價體系牽引下，河北制造的“可靠方陣”加速壯大。除石家庄理想蜂窩軸套外，中車唐山動車組、英利能源光伏組件、首鋼京唐高強鋼、張家口杰星電子汽車電子產品也入選“京津滬渝—冀閩贛魯”八省市產品質量可靠性創新典型案例，覆蓋高端裝備、新能源、基礎材料、汽車電子等主導產業，形成了可復制、可推廣的“河北經驗”。

2025年9月，“京津滬渝冀閩贛魯”八省市成立產品質量可靠性創新實踐技術聯盟，河北省產品質量監督檢驗研究院當選理事長單位和秘書長單位。為什麼是河北？

“一方面，我院敏銳把握行業發展方向，率先開展可靠性方面的探索研究﹔另一方面，發揮優勢，融合資源，在關鍵技術上取得突破。”董佔偉表示，這種戰略預判與技術實踐的深度融合，贏得了行業高度認可。

從被動滿足標准到主動追求可靠，從比拼價格到比拼品質——河北制造正走出一條進階之路：以極致細節夯實可靠根基，讓“可靠”成為另一張閃亮名片。

（實習生馬旭東參與採寫）