重塑煤炭供應鏈的“智慧大腦”

——垂直大模型賦能產業高質量發展（四）

每周三上午，秦皇島海運煤炭交易市場信息指數部副經理肖紅都要准時發布環渤海動力煤指數。這個被譽為“煤炭價格風向標”的指數，每一次發布都牽動著煤炭上下游企業的神經。

除了發布環渤海動力煤指數，肖紅每天還要完成另外一項繁瑣的工作——編制環渤海煤炭早報。這份早報，涵蓋了環渤海主要港口煤炭裝卸生產快報、海事信息、大秦線和張唐鐵路煤炭運輸情況，以及最新市場信息。“以前發早報，以PDF格式來分發，每天的工作內容差不多，人工效率比較低。”肖紅說。

如今，她的工作狀態發生了根本性變化。“有了大模型的智能分析，我們對市場形勢的判斷更加全面。而且，不再需要手動整理海量數據，可以用語言生成。比如，在登錄電腦系統后，隨便提出一個問題，大模型會通過檢索數據庫，自動生成答案，極大方便了我們的早報編寫。”肖紅說。

支撐這一變化的，是河北港口集團自主研發的動力煤行業大模型。目前，該模型已順利通過河北省和國家兩級網信部門審查，取得生成式人工智能服務備案，成為河北省第10款完成備案的大模型，更是全國港口領域首例完成備案的行業大模型，填補了港口動力煤行業智能化模型的空白。

煤炭運輸行業長期存在一個核心痛點，那就是“礦、路、港、航、電”這一長鏈條上的信息壁壘。秦皇島海運煤炭交易市場副總經理趙衛國告訴記者，從2007年市場建立以來，他們一直在依托港口服務上下游，為國家發展改革委、上下游客戶及河北港口集團內部，收集整理匯總整個煤炭物流供應鏈的信息。

這些年，河北港口集團積累了很多關於“礦、路、港、航、電”和“產、供、儲、銷、運”方面的信息，但在大模型建設過程中，數據的顆粒度和時效性還不夠。比如，列車一小時發運一趟，現有的信息卻是半天開行的總量，信息比較籠統，對生產組織的價值不大。

而這正是該集團決定研發動力煤行業大模型的初衷——用人工智能技術打通信息壁壘，讓數據真正活起來、用起來。

在煤炭運輸行業，“礦、路、港、航、電”這一鏈條環環相扣。煤礦生產出的煤炭，通過公路短駁運至鐵路站台，再經大秦線、張唐鐵路等鐵路干線運至秦皇島港、黃驊港等環渤海港口，隨后裝船海運至南方各港口，最終由公路或內河航運送達電廠。

這是一個環節眾多、參與者復雜的供應鏈體系。“首先要讓客戶把所有的物流資源都打通，實現高效，這是我們的一個任務。另外，要讓所有環節最優化，不僅效率高，還要成本低。”趙衛國說。

3月16日，在河北港口集團創新研究院，大模型研發負責人楊鵬南打開電腦，“河港鈺鏈”四個字跳了出來。這便是該集團研發的動力煤行業大模型的門戶。楊鵬南告訴記者，該大模型通過發掘港口數據價值，目標是做“礦、路、港、航、電”全鏈條動力煤行業服務助手。目前在開發的主要功能包括：動力煤港口下水情況、動力煤運輸路徑規劃、動力煤智能辦單服務、環渤海港口生產早報、動力煤港口作業情況等。

記者看到，進入該大模型的環渤海港口生產早報模塊，使用者可以互動提問。比如輸入“目前秦皇島港庫存水平如何？”電腦上很快做出回復：“秦皇島港庫存水平如下：場存670萬噸。”想了解更詳細的信息，還可以查看圖表。

而在動力煤運輸路徑規劃模塊，使用體驗如同利用高德地圖進行車載導航。該系統能夠綜合評估裡程、費用及碼頭堆存等因素，科學規劃動力煤運輸路徑，動態生成最優運輸方案。

記者嘗試輸入：請問從馬脊梁礦到嘉興電廠，經停秦皇島港或者黃驊港，最優路徑規劃是什麼？

幾秒鐘后，系統迅速給出了2條不同的路徑供選擇。每條路徑不僅顯示具體路線，還包括煤炭運輸單價、用時、港口費用，以及相關優惠政策。

網頁最后，系統給出總結：“綜上所述，推薦選擇路徑1。路徑1時間最短，且價格最優。該路徑從馬脊梁礦出發，經雲崗支線大同樞紐，匯入大秦線到達秦皇島港，再通過航線由秦皇島港至上海港后，最后經公路從上海港到達嘉興電廠，約合205.5元/噸，用時16.05天。”

“目前，鐵路運費方面，鐵路部門根據客戶不同的需求量，給出了階梯價格，以及針對不同季節的降價優惠政策。船公司的運費也非常靈活，會根據船舶運力的緊張程度以及天氣情況而定價。”趙衛國說，“我們把數據實時輸入到大模型的數據庫，能為客戶生成最真實准確的解決方案。”

據了解，河北港口集團的動力煤行業大模型共規劃了6個場景，包括集團內部的智能調度系統場景。楊鵬南說：“不同的場景，數據都入池了，根據場景各取所需。我們的目標是數據越全越好，在智能體的開發建設上，結合場景需要，進行更深入的分析，把智能體開發得更高效、更好用。”

未來，這個大模型將會具備更強大的功能。楊鵬南透露，河北港口集團正在推動與鐵路、航運公司、物流企業、兄弟港口、煤礦、電廠等領域數據共享，把各方數據盡可能全面地接入大模型。“對於環渤海煤炭早報來說，可能以后紙質的分析報告就不存在了。客戶有什麼問題，直接問大模型就可以。”他說。

從早報問數到路徑規劃，從指數編制到智能調度，河北港口集團動力煤行業大模型正在重塑煤炭供應鏈的每一個環節，為降低全社會物流成本、建設全國統一大市場注入強勁的數字動能。（記者李巍）