產業協同是京津冀協同發展率先突破的領域之一。

“共繪一張圖”，共同制定“六鏈五群”產業圖譜及實施方案﹔“共建一批園”，京津冀·滄州生物醫藥產業園提質升級，京津冀“機器人+”產業園、智能網聯新能源汽車科技港啟動建設……“十四五”時期，京津冀產業協同加快“集鏈成群”，持續為區域高質量發展注入新動能。

京津研發、河北轉化，協同創新激發產業新活力

2025年12月24日，第三屆雄安未來之城場景匯在雄安新區啟動，正式推出12項專業大賽35條細分賽道。

這標志著場景匯活動在助力雄安新區建設新時代創新高地和創業熱土的“創新長跑”中，開啟了更高能級的新賽季。

雄安未來之城場景匯是河北省委、省政府為更好承接北京非首都功能疏解，推動前沿技術孵化轉化，於2023年起精心打造的創新平台，迄今已成功舉辦兩屆。

數據見証創新熱度。第二屆場景匯吸引全國2700多家企業團隊攜3490項作品參賽，較首屆增長兩倍左右。656家團隊的736項作品脫穎而出，斬獲殊榮。

創新火花正迅速轉化為產業落地的星火。截至目前，已有51家參賽企業扎根雄安，全省范圍落地企業超110家，催生了30余個投資超千萬的產業項目。

“十四五”時期，河北聚焦“京津研發、河北轉化”核心定位，不斷優化政策環境、構建服務體系、打通轉化通道。

在保定·中關村創新中心，保定諾未科技有限公司僅用7年時間，就從默默無聞的“小透明”成長為行業“領跑者”。

該公司依托北京大學、清華大學、中國醫學科學院等科研力量，在干細胞與再生醫學、免疫學等領域持續發力，成功攻克一批前沿細胞技術難題。

作為北京中關村在京外設立的首個創新中心，保定·中關村創新中心聚焦科技創新與產業創新深度融合，與企業共建多個創新實驗室，以專業化服務助力區域協同創新。

數據顯示，中關村企業在津冀設立分支機構由2013年的3500多家增長到2024年的1萬多家。

“十四五”時期，河北省統籌布局建設15家中試示范平台，累計承接京津技術成果中試轉化項目超100項，成功孵化科技型企業37家，有效填補區域科技成果轉化的中試空白。將“創新場景”作為重要抓手，清華大學等單位的一批新技術、新產品在河北實現首試首用，一批優質科技企業落戶河北。

打破“蛙跳”現象，區域內科技成果轉化效率和比重不斷提升。2024年，河北吸納京津技術合同成交額突破1000億元，同比增長34.8%，吸納北京技術合同成交額躍居全國首位。

變“虹吸效應”為“輻射帶動”，河北不斷用“接得住”實現“升級跳”，協同創新激發產業新活力。

共建“六鏈五群”，產業協作動能澎湃

76秒，焊接下線一套汽車零部件﹔1小時，產品就可以送到北京。

瞄准京津冀協同發展機遇，隸屬於無錫市振華汽車部件股份有限公司的廊坊振華全京申汽車零部件有限公司在廊坊建立了生產基地。

“京津冀地區已成為中國新能源和智能網聯汽車的重要生產基地，完整的產業鏈生態體系讓企業的發展更有底氣。”該公司副總經理胡杰介紹，隨著業務量的增加，原有廠區難以滿足日益增長的訂單需求。2025年11月，投資6.48億元的新廠房已投產，具備年產60萬台（套）汽車零部件的能力。

在京津冀協同發展背景下，該公司日益發展壯大，2024年產值3.6億元，2025年全年營業收入超8億元。

圍繞“共造一輛車”，三地共建京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港，在北京、天津、廊坊分別建立一個園區，旨在與京津冀新能源汽車整車生產基地形成“2小時產業圈”。數據顯示，河北省已有220余家零部件企業進入北汽、一汽豐田、小米、理想等京津汽車供應鏈。

2023年起，三地聯合打造氫能、生物醫藥、網絡安全和工業互聯網、高端儀器設備和工業母機、新能源和智能網聯汽車、機器人6條重點產業鏈，在產業協作中實現共贏。

京津冀地區是國內重要的機器人產業高地之一，三地機器人產業掀起協作浪潮。唐山百川機器人共享工廠與中國科學院、北京理工大學等十多所高校科研院所建立中試轉化合作﹔中關村機器人產業創新中心聯合北京相關企業，聚焦京津冀區域110余家企業核心需求，開展“卡脖子”技術聯合攻關。

三地完善6條產業鏈圖譜，精准梳理出130個“卡點”和106個“堵點”，已攻關“卡點”36個，實施一鏈一策精准招商打通37個“堵點”，推動105個重大項目落地。

河北省牽頭的京津冀新能源和智能網聯汽車產業鏈、機器人產業鏈競爭力持續提升。2024年河北新能源汽車產量較2020年增長5倍多，機器人產業營業收入增速連續兩年超過40%。

聚鏈成群，區域協作跑出“加速度”。2024年，京津冀智能網聯新能源汽車集群等5個產業集群晉升為“國家隊”，使區域國家級先進制造業集群的數量達到7個。

從經濟接軌“深一度”，到鏈起產業“協作圈”，“1+1+1>3”的協同效果正在逐漸顯現。

創新體制機制改革，營造產業協同的良好環境

北京斯利安藥業有限公司滄州分公司自2018年落戶京津冀·滄州生物醫藥產業園以來，生產的原料藥品種增至11種。相較北京生產車間，滄州的生產車間面積增加了兩倍，各品種原料藥年產量提升了1至3倍。

“原料藥生產工廠布局到河北后，讓企業有了充足的產能發展空間，監管模式的創新，讓企業享受到了實實在在的協同發展紅利。”該公司執行總經理眭謙說。

企業在滄州的良好發展，離不開異地監管政策的落地。

2024年5月，北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園升級更名為京津冀·滄州生物醫藥產業園。這個按照“共建共管共享”原則建設的產業園，在國內首開“生產在河北、監管屬北京”的跨區域管理體制先河。

此舉打破了阻礙京企外遷的政策壁壘，產業園已聚集起北京協和藥廠、華潤雙鶴等知名醫藥企業70家，初步形成“醫藥中間體+原料藥+制劑”的產業鏈條。

三地政府打破思維定式，創新體制機制，共同謀劃產業協同發展圖景，先后出台《京津冀產業協同發展實施方案》《京津冀人才一體化發展規劃（2017—2030年）》等政策文件，從產業協同創新、人才一體化發展、科技成果轉化等方面全方位布局，明確產業協同發展路線。

以協同促融合，以融合求突破。

2023年北京，2024年天津，2025年河北……京津冀三地輪流舉辦黨政主要領導座談會，既對發展成效“劃重點”，又向破解協同難題發起“再動員”。

“要事有統籌、任務有督辦、落實有專班”。河北與京津深化體制機制改革，持續破解制約協同發展的行政壁壘和體制機制障礙，推動了81項資質資格事項實現互認，230項政務服務事項實現自貿試驗區“同事同標”。

“一盤棋”布局，“一張圖”推進，“一股繩”發力，新質生產力正在成為強引擎。2025年前三季度，京津冀地區實現工業增加值1.9萬億元，同比增長6.3%。（記者米彥澤）

分享讓更多人看到