實行公鐵聯運和海鐵聯運

黃驊港中歐班列2025年開行突破百列

2025年12月31日10時，一列滿載78個標准集裝箱的中歐班列從滄州黃驊港啟程，一路向西經內蒙古二連浩特口岸出境，全程8000公裡，預計15天后抵達俄羅斯莫斯科。截至當日，黃驊港中歐班列2025年累計開行101列，裝載標准集裝箱3024個，總貨重達28259.226噸，總貨值超10億元。

此次班列發運的貨物來自滄州、天津、山東東營等地，主要包括機械設備、自行車、無紡布、輪胎等產品。

自“黃驊港—莫斯科”和“黃驊港—阿拉木圖”兩條中歐班列線路開通以來，黃驊港班列運行版圖持續擴大，打開了河北貨物通往歐洲的新通道。其中，“黃驊港—莫斯科”中歐班列從黃驊港始發，經石家庄國際陸港鐵路場站，由內蒙古二連浩特口岸出境，運行時長約15天。“黃驊港—阿拉木圖”中歐班列則從黃驊港出發，由新疆霍爾果斯口岸出境，最終抵達阿拉木圖，全程4570公裡，運行時長約8天。

近年來，通過實行公鐵聯運和海鐵聯運兩種模式，黃驊港中歐班列市場輻射范圍不斷擴大。在穩固滄州及周邊地區貨源的同時，黃驊港與上海港、寧波港等南方港口建立起合作關系，進一步拓展了貨源渠道。

目前，黃驊港中歐班列已實現平均每月8班的常態化運營，運輸時效與貨源穩定性不斷提升，進一步優化了區域國際物流通道網絡，為環渤海區域企業“走出去”提供了更加便捷高效的物流支撐。（王雅楠、付秀智）

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