人民網石家庄12月12日電 （記者林福盛） 12月12日，河北省政府新聞辦公室舉行新聞發布會，會上，河北海事局就“十四五”以來，統籌發展和安全，確保轄區水上交通安全形勢持續穩定，助推河北向海發展、向海圖強等內容進行了發布。

發布會現場。人民網記者 林福盛攝

“五年來，人民群眾海上出行的安全感不斷提升。連續20年實現旅游旺季秦皇島轄區‘四零’（運輸船舶零污染、旅游船艇零事故、海上游客零死亡、社會公眾零投訴）目標。”河北海事局黨組成員、副局長鄒然介紹，河北省海上交通事故的“事故數量”“失蹤死亡人數”“直接經濟損失”“沉船數量”4項關鍵指標，較“十三五”末分別下降31.6%、55.3%、6.4%和100%。

“十四五”以來，河北沿海經濟建設穩步推進。累計保障222.3萬艘次船舶的海上安全運輸，集裝箱、鐵礦石吞吐量年均增長率分別達到12.7%、8.7%，成為港口吞吐量增長的新引擎，助力河北省港口貨物吞吐量穩居全國沿海省份第4位，其中唐山港貨物吞吐量穩居世界沿海港口第2位。

鄒然表示，河北新質生產力“入海”步伐加快。海事部門保障全省沿海4座海上風電場和4座海上光伏電場建設施工安全，在建海上綠電項目裝機總容量達302.9萬千瓦，支持秦、唐、滄3地港口26個泊位通過對外開放驗收（秦皇島港2個，唐山港京唐港區5個、曹妃甸港區13個，黃驊港6個），京津冀世界級港口群建設穩步推進。

今年以來，河北海事局積極助推京津冀協同發展、高標准高質量建設雄安新區和多功能綜合性現代化大港建設，有力有效保障海上物流鏈供應鏈安全暢通，持續優化涉海營商環境，全力當好經濟強省、美麗河北建設的海路先鋒。

高質量海事服務助推經濟強省建設蓬勃發展

河北主動融入京津冀協同發展大局，聯合天津海事局、北海航海保障中心印發《2025年服務雄安新區交通建設和京津冀交通一體化工作要點》，目前，制定發布的11項任務已全部按期完成。

精准服務黃驊港多功能綜合性現代化大港建設，保障綜合港區30萬噸級原油碼頭等7個港口碼頭建設，聯合天津、山東海事機構打造“渤西海事協同共治示范區”升級版，推動《滄州市船舶大氣污染防治管理辦法》落地實施。

先行先試當好加快建設交通強國開路先鋒，高質量推進“敏感海域船舶污染防治區建設”和“北煤南運海事現代化綜合協同保障體系建設”兩個交通強國專項試點項目，落實支持海運物流降本提質增效各項舉措。

高質量海事治理夯實涉海經濟安全根基

河北推動海事治理體系融合發展，與省交通運輸廳、農業農村廳、應急管理廳聯合印發《河北省商漁船碰撞重大安全隱患集中整治工作實施方案》，在全省開展集中專項整治行動。

秉持主動防御理念，推動水上交通安全治理模式向事前預防轉型，完善13項重大風險、65項一般風險的管控舉措﹔強化企業主體責任落實，督導轄區航運公司建立預警“叫應”機制、24小時值班制度。

嚴守危險貨物安全底線，開展打擊船載危險貨物謊報瞞報“百日攻堅”專項行動，實施船舶載運危險貨物“一件事”全鏈條安全監管，高效准確鎖定謊報瞞報嫌疑箱。

高質量應急管理筑牢人民群眾美好生活堅實屏障

河北精抓細管保障涉海游客平安出行，樹立“客船領域絕對安全”理念，實施旅游船艇提級管控，出船點旅游船艇“一船一檔”、大客位旅游船“一船一策”。

全力打好藍天碧水保衛戰，統籌布局筑牢海上污染防控體系，建立使用岸電“綠色船舶”庫，鼓勵船舶主動節能減排，完善船舶污染“遠海預防”體系。

加強海上應急機制建設，河北新建14個縣（市、區）級海上搜救中心，構建覆蓋全省沿海的省市縣三級應急指揮機構﹔推動發布《河北省海上搜救和船舶溢油應急能力建設規劃（2026—2030）》，全面、科學、有序推動海上應急能力建設。

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