11月26日，出租車在滄州西站站前廣場排隊等候乘客。 本報記者 張昊攝

“以前來這兒接人，光找車位就得20分鐘，想想就頭疼。現在，手機一點就能輕鬆找到空車位，離開時還能無感支付，效率明顯提高！”近日，在河北滄州西站停車場，市民張先生對如今便捷的停車體驗贊不絕口。

作為京滬高鐵和石衡滄港城際鐵路的關鍵樞紐，滄州西站年客流量達280萬人次，但2010年建成的停車場僅有兩條蓄車通道，車位供需嚴重失衡。高峰時期，車輛違停、加塞等現象屢見不鮮，不僅造成交通擁堵，還影響城市形象。

2023年深秋，滄州市政協委員姜妍深入滄州西站蹲點調研。她特意選擇高鐵客流高峰時段，一邊記錄車輛通行情況，一邊跟隨車主體驗尋找車位之難。

“最堵的時候，我跟著車主繞停車場3圈都找不到空車位，最終只能將車停在1.2公裡外的小區路邊。”姜妍委員回憶說。

為從更多渠道掌握群眾訴求，姜妍委員還通過網絡平台搜集意見，整理了大量網友關於停車難的留言與討論，將群眾心聲轉化為提案中的問題清單。

問題摸清了，應該如何解決？調研結束后，姜妍委員腳步不停，抱著沉甸甸的資料和筆記本跑規劃部門、城管部門，逐條核查問題根源。車站周邊空地因權屬分散無法集中利用、缺少智能引導加劇擁堵……一個個導致停車難的具體原因逐漸清晰。

2024年，在與相關委員多次研討后，姜妍委員提出了“短期治標、中期提質、長期優化”的三級解決方案：盤活車站內部與周邊空間緩解燃眉之急，優化行駛路徑增設蓄車區，推進智慧化改造實現精准導引。基於此形成的關於解決滄州西站停車難問題的建議，引起了滄州市委、市政府高度重視。今年初，滄州市政府將滄州西站綜合交通樞紐提升工程列入10件民生實事項目。

為推動相關建議落實，滄州市政協將其列為重點提案進行督辦，第一時間召開協商推進會，市城管綜合行政執法局、市公安局、市交通運輸局、市建投等有關單位充分吸納委員建議，在空間挖潛與智慧賦能方面協同發力，形成系統化解決方案。

在市政府大力推動下，滄州西站停車場華麗變身。站前廣場設置了6個功能分區，公交車、出租車、網約車與社會車輛互不干擾，有限空間內新增了182個車位。正對進站口的7條螺旋車道環繞布局，車輛進出更加順暢。車主通過“滄州智慧停車”App可實現車位查詢、智能導航、在線預約等功能，離場時無感支付自動扣費，全程無需停留等待。

“提案切口雖小，但連著民心民意。”滄州市政協有關負責人表示，市政協將繼續鼓勵委員關注群眾急難愁盼，以“小切口”撬動“大民生”，讓協商成果更多地體現在城市更新與群眾的獲得感、幸福感中。（記者劉冉）

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