今年以來，石家庄中歐班列開行量保持快速增長態勢，截至10月16日，石家庄國際陸港今年已累計到發中歐班列866列，超過去年全年839列的開行總量，國際物流大通道效能持續增強。

石家庄國際陸港是河北省中歐班列開行的龍頭。今年以來，該陸港以獲批華北區域中歐班列集結中心為抓手，不斷優化班列運營組織，加強對周邊地區貨物集結能力，護送本土企業出口，同時持續為國內引進國外優質產品，推動班列去回程結構更趨合理。目前，石家庄國際陸港日均到發班列3至4列，為河北制造乃至中國制造走向世界提供穩定高效的國際物流通道。

“班列開行量再創新高，得益於日益增長的跨境貿易需求和持續優化的服務。”石家庄國際陸港總經理劉金朋表示，在鐵路部門的大力支持下，石家庄國際陸港不斷創新服務模式，推出京津冀首個中歐班列多品名集拼業務，與石家庄鐵路物流中心組建合署辦公機構，實時共享物流信息，有效提升了中歐班列的運輸組織效率，推動貨運量持續走高。

截至目前，石家庄國際陸港今年累計運送貨物超89000標箱，貨值近100億元，物流業務輻射亞歐大陸50多個國家和地區。出口貨物除傳統的家具家電、服裝百貨外，河北的機械設備、汽車配件、光伏組件、生物醫藥等高附加值產品也成為班列上的“常客”。同時，共建“一帶一路”國家的優質板材、鋅錠、鉀肥、飼用小麥粉等產品也搭乘中歐班列，便捷地進入河北並走向國內市場。

同時，石家庄海關所屬鹿泉海關全面推廣“鐵路快通”業務模式，中歐班列貨物在國境口岸不需要報關就可以直接進出口，轉關手續極大簡化。“今年以來，共有6500標箱中歐班列貨物應用‘鐵路快通+直裝直提’業務模式通關放行，平均每列為企業節省物流時間2至4天，降低費用4萬元，為班列高頻次開行創造了有利條件。”石家庄海關所屬鹿泉海關陸港物流中心監管科科長王昱介紹。（記者許君強）

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