突破同質化競爭 拓展高附加值市場

寧晉線纜挺進深海

近日，寧晉縣亞星線纜集團有限公司員工在高壓線纜生產車間巡檢。 本報記者 趙永輝攝

近日，記者走進位於邢台市寧晉縣賈家口鎮的亞星線纜集團有限公司，一座高145米的立式生產塔引人注目。“這是投資1.1億元建設的鋼結構立塔，內部設有海底電纜生產線，待設備調試完成后，帶有測溫單元的海底超高壓電纜即可量產。”公司技術總監徐文栓說。

亞星線纜集團有限公司是寧晉電線電纜行業的頭部企業，主要生產550kV及以下超高壓、高壓、中壓、低壓電力電纜，以及聚氯乙烯絕緣電力電纜、鋁合金電纜等陸纜產品，廣泛應用於電力、交通、建筑等領域。

一家陸纜生產企業，緣何轉身挺進深海？

“近年來，深海資源開發、海上風電、海洋工程裝備等產業蓬勃發展，對高端深海電纜的需求持續增加。”在電纜行業拼搏30多年的亞星線纜集團有限公司董事長李京信意識到，這是企業突破同質化競爭、拓展高附加值市場的重要突破口。

相比於陸地電纜，海底電纜科技含量更高、制作工藝更復雜。“一根海底電纜動輒長幾十公裡甚至上百公裡，要想實現連續生產、一次性裝盤，首先要找到最適合的生產方式和設備。”徐文栓介紹，立塔可以把原本平著走的生產線直立起來，最大限度保障電纜在生產過程中的穩定性，降低其絕緣偏心度，確保產品性能更優。

去年3月，立式生產塔開工建設。得益於多年的資金和技術積累，企業克服了投資規模大、建設周期長等難題，僅用11個月就完成了項目建設，比常規建設周期提前近一年。

解決生產難題只是第一步。海洋水文地質條件復雜，海底電纜鋪設后一旦出現故障，如何快速精准定位是行業公認難題。

李京信告訴記者，過去通過短路電阻等技術手段，確定故障位置經常需要一周以上時間。如果搭載測溫單元，不僅檢測時間可縮短一半左右，故障位置也能更精准反饋，可極大提升檢修效率。“為爭取彎道超車的機會，我們將目光投向了帶有測溫單元的海底超高壓電纜。”李京信說。

為確保在海底平穩作業，測溫單元必須兼具高阻水、耐高壓、耐腐蝕等特性，選材至關重要。“當時，我們從10余種材料中選定了聚乙烯，但在提升其柔韌性和耐化學性方面始終難以突破。”徐文栓還記得，他們在聚乙烯中嘗試添加2種微量元素，為找到最佳配比，研發團隊與河南工學院等高校聯合攻關，經過數百次測試對比，終於攻克了聚乙烯材料的改性關。

“經過專業檢測，我們自主研發的海底超高壓電纜，可及時精准反饋電纜運行溫度和發熱點位置，其中，溫度誤差為0.2攝氏度，位置誤差小於1米，這些指標都優於同類產品。”徐文栓自豪地說。

技術創新永無止境，李京信愈發認識到人才的重要性。“寧晉的海纜產業起步晚，研發人才和生產人才都很短缺。就拿操作海纜生產設備來說，從陸纜生產線上轉型過來的員工，至少需要6個月才能熟練掌握相關技術，新入職員工的培訓期更長。”

針對企業面臨的人才痛點，當地政府及時出手。在寧晉縣東北部，總投資19.5億元的產教融合示范基地正加緊建設。“我們將在這裡布局電線電纜產業學院等6所學校，僅包括海底電纜在內的新能源電線電纜專業，每年就可輸出近千名技能人才，為企業高質量發展提供支撐。”寧晉縣電線電纜研究院院長李娟說。

以技術創新為引領，寧晉線纜產業集群向新而行、向高躍升，一批新產品加速涌現。天環線纜集團生產的防水型鋁合金電纜，實現了導電與防水性能融合﹔邢台鑫暉銅業特種線材有限公司研制的銅鉻鋯合金接觸網導線，解決了高鐵導線在高速運行時強度與導電性難以兼顧的難題……據介紹，今年上半年，寧晉線纜產業營收達349.18億元，同比增長20.7%。（記者劉冰洋）

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