近日，航天振邦員工在車間內加工零部件。本報記者 苑立立攝

6月3日23時，位於廊坊市固安縣京南·固安高新區的河北航天振邦精密機械有限公司（以下簡稱“航天振邦”）廠房內仍亮如白晝。數控機床的嗡鳴聲中，90后技術員趙林林正全神貫注盯著屏幕上0.005毫米的精度參數，手中的鈦合金精密零部件即將完工。

“這款精密零部件雖小，卻至關重要。我們造的不僅是零件，還是中國航天的‘關節’。”趙林林說。

這裡，是航天振邦的航天零部件生產車間。從位於北京五環外的小模具廠，到服務神舟系列載人飛船、“北斗”衛星系統等大國重器的商業航天“隱形冠軍”，這家中小微企業的發展之路注定不是坦途。

一切要從航天振邦董事長孫廣譜的夢想說起。

在北京出生的孫廣譜，從小就有航天夢，大學畢業后，也曾從事航天領域相關工作。1995年，他靠著借來的幾萬元，在中國航天科技集團有限公司一院211廠的舊車間挂上了“振邦模具廠”的招牌，自此開啟創業之路。

“當時的創業環境與現在相比，簡直是天壤之別。”孫廣譜說，他們面臨著技術封鎖、設備落后等諸多難題，每前進一步都是靠著骨子裡的韌勁，拼出來的。

創業初期，國內精密零部件加工技術被國外壟斷，進口機床要花大價錢從德國、日本等地購買。因此，很少有民營企業涉足這個領域。

行業空白，就是創業機遇。孫廣譜帶著振邦模具廠初創人員說干就干。沒有進口設備，就拿銼刀手工打磨﹔沒有最基礎的測量工具，就用卡尺反復測量。據孫廣譜回憶，卡尺測量稍有差錯，就得重來。一次，為確保一個模具的質量，車間師傅們用卡尺量到指尖磨出血泡。

靠著這股韌勁，振邦模具廠的產品漸漸有了好口碑，訂單日益增多。到2003年，振邦模具廠年營收突破3000萬元，並擁有多台進口機床設備。但孫廣譜並不滿足：“精密制造的最高殿堂在航天領域，我們要去闖一闖。”

那一年，211廠在各地尋找能夠生產航空鋁材質精密零部件的制造企業。這款零部件技術先進、附加值高。在很長一段時間裡，世界上僅有幾家公司擁有這樣的生產能力，主要關鍵技術都被封鎖。

沒有嘗試就沒有成功。設計、制造、試驗……孫廣譜帶領團隊耗時6個多月，運用100多種生產方式，最終突破技術難關，成功研發出質量一流的航空鋁材質精密零部件產品。“都是咬著牙挺過來的，好在這一款產品，為我們迅速打開了航天領域的市場。”孫廣譜說。

一個優質零部件訂單，還帶來簡單刀具、復雜軸承等高精尖機械配件大量訂單。經過多年歷練，振邦模具廠的產品日益豐富，規模不斷壯大。

2010年，振邦模具廠決定落戶廊坊市固安縣，由原公司出資成立航天振邦。新建的廠房，面積較原來擴大了2.5倍，採用恆溫恆濕設計，並專門配備尖端設備，為企業后續發展積蓄動能。

可好景不長，越來越多有基礎、有實力的民營企業進軍零部件加工制造賽道，傳統零部件加工領域的競爭日漸白熱化。原來一個零部件有100元的利潤，當時降至不到50元，市場份額也越來越少。

危機四伏中，孫廣譜意識到：唯有開辟新賽道，實行多元化發展，才能贏得市場。

轉機來自2013年。那一年，航天振邦瞄准時機，收購了扎努西電氣機械天津壓縮機有限公司，掌握了歐洲最先進的壓縮機生產技術，在延伸產業鏈的同時，打出了首款民用產品——壓縮機。3年后，航天振邦年產1000萬台冰箱壓縮機項目建成投產，成為亞洲地區大型冰箱壓縮機生產基地之一。

新產品帶來新機遇，航天振邦在技術創新之路上越走越遠。

“過去是掙加工費，現在是生產我們自己的產品。”孫廣譜時常這樣提醒自己，並帶領公司研發人員全身心扎進產品研發中。

他們的研發團隊一方面瞄准國際市場，緊跟行業趨勢，不斷更新設備﹔另一方面對零部件加工工藝、技術參數、精度要求等進行數控編程，細致把控加工、測量、組裝等各個工序，全力提升產品質量。

多款關鍵精密零部件產品護航神舟系列載人飛船騰飛、“北斗導航”升空﹔出口醫藥領域的伽馬刀產品，其質量創下同類型國產新紀錄，成為國內市場上“人無我有，人有我精”的拳頭產品﹔超精密級的零部件訂單紛至沓來，其加工精度相當於頭發絲直徑的二十分之一……近年來，瞄准前沿領域不斷創新，航天振邦逐一打破國外壟斷，用一個個零部件，讓世界見証河北“智造”。

持續向新，腳步不停。目前，航天振邦員工已擴大至1500余人，其中工程技術人員150余人。車間擁有各種型號的數控龍門平面磨床、慢走絲線切割機等各種設備1300余台。

公司先后收獲多項榮譽：順利入選河北省“三個一百”領軍企業，榮獲“戰略性新興產業百家領軍企業”、河北省專精特新中小企業等稱號。

今年4月，航天振邦中標中國科學院高能物理研究所輻射探測器機械結構加工等重點項目，將生產一批精密零部件輻射探測器機械，接受新一輪市場考驗。如今，智能生產車間內，工裝、夾具、特殊刀具等設備正在有序上新，航天振邦又將“大干一場”。（記者苑立立）

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