7月1日零時起，全國鐵路將實施新列車運行圖

部分環京縣市車站的列車停站頻次增加

從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱“國鐵北京局”）獲悉，7月1日零時起，全國鐵路將實施2025年三季度列車運行圖。

本次調圖是鐵路部門統籌新增線路、車站和運輸資源，充分適應市場需求、優化運輸供給所進行的一次調整。調圖后，客貨運輸能力、服務品質和運行效率進一步提升，將為廣大旅客安全便捷出行和經濟社會高質量發展提供有力運輸保障。

調圖實施后，京哈高鐵京沈段復興號動車組列車可常態化按照時速350公裡高標運營，北京至沈陽最快通行時間壓縮至2小時29分，運輸效率顯著提升。此外，京哈高鐵標杆列車首次延伸至北京西站始發終到運行，東北地區進出京高鐵運輸能力和服務品質實現新的提升。

本次調圖還進一步優化了“軌道上的京津冀”鐵路交通網絡布局，著力提升區域內出行便利性，服務京津冀協同發展和民生需求。

京津冀樞紐通達范圍更廣闊。本次調圖新增天津西至運城北高鐵動車組列車1對，助力山西省與京津冀地區創新協作、聯動發展。首次開行北京豐台至成都東、北京豐台至貴陽北、太原南至深圳北（途經陽泉北、石家庄等）夕發朝至動臥列車，為沿線旅客商旅出行提供了新的選擇。新增呼和浩特東至揚州動車組列車1對、牡丹江至杭州快速列車1對，進一步服務區域經濟發展。

環京短途、通勤效率再升級。此次調圖充分考慮京津冀都市圈客流出行需求，進一步完善環京短途、通勤列車開行方案。國鐵北京局增加了部分環京縣市車站的列車停站頻次，新增廊坊北至北京西G8923/6次、北京往返秦皇島T5603/4次，以及周末環京通勤列車北京豐台至衡水K7721次、涿州至北京豐台K7726次列車等，方便沿線短途出行和通勤旅客乘車。為滿足京津間通勤大客流出行需求，新增天津西往返北京大興間高峰線高鐵動車組列車24對，服務大興區及周邊居民出行需求。本次調圖進一步織密了京津冀區域鐵路運輸網，促進了區域交通一體化和沿線融合發展，為群眾日常出行提供便利。

在貨運方面，國鐵北京局進一步提升鐵路對區域經濟發展的服務功能。調圖后，國鐵北京局持續優化跨局貨物班列開行方案，新增南京東至周李庄等快速貨運班列2列，新增中鼎物流園至新港北等普快多式聯運班列4列，新增石家庄西、石家庄南、德州至興福鎮等跨局普快城際班列2列。（方素菊、張雍）

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