裝載不同零散貨物的卡車駛入石家庄國際陸港保稅物流中心。余陳軍攝

2025年1月15日下午，兩輛裝載不同零散貨物的卡車緩緩駛入石家庄國際陸港保稅物流中心（B型），在鹿泉海關監管和鐵路人員安檢查危下，經卸車梳理后，集中拼裝到一個集裝箱內，隨后將搭乘中歐班列發往客戶手中。這標志著京津冀地區首個中歐班列多品名集拼業務正式開通。

據了解，該批集拼貨物為河北生產的加工設備、機械配件、日用百貨等，這些來自不同企業不同品名的貨物在經過進區分別報關、卸車作業、拼箱裝載和統一出區報關等集拼環節后，將通過中歐班列運輸出境。這是中國鐵路北京局集團有限公司批准石家庄國際陸港增加集裝箱貨物混裝運輸業務以來，該陸港開展的首次集拼運輸，全流程運行高速、手續簡便、安全優質，極大地提升了客戶滿意度。

“集”的是資源，“拼”的是效率。石家庄國際陸港總經理劉金朋表示，相比一個集裝箱隻能裝單一品名貨物的模式，集拼業務落地解決了中小微企業貨量少、發運難、成本高的難題，也解決了大型企業多品名運輸的問題，可使更大范圍的資源要素在石家庄國際陸港集聚，同時也為企業提供了便利的物流服務，助力中歐班列加快發展。

面對客戶的不同運輸需求，編制個性化裝運方案是成功的關鍵所在。為做好集拼業務落地，石家庄國際陸港在鐵路、海關等部門的大力支持下，制定了上門取貨、定制化集拼裝箱、代理報關、班列運輸等全程物流方案，有效提升了集拼業務的場站服務功能和保障能力。

鹿泉海關副關長劉宇表示，海關將持續支持石家庄國際陸港集拼業務發展，發揮“保稅+集拼+班列”優勢，推動京津冀區域貨物集結擴散，推動中歐班列提質增效，幫助外貿企業不斷開拓海外市場，促進高水平對外開放，保障產業鏈、供應鏈暢通，全力推動共建“一帶一路”高質量發展。

2024年，石家庄國際陸港共開行中歐班列839列，同比增長37.1%，總計發運標箱89554個，貨重100.11萬噸，貨值105.32億元，各項指標繼續穩居京津冀同類國際陸港首位，服務高水平對外開放的能力顯著增強。（余陳軍）

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