12月23日，衡水市桃城無人機基地，河北翰翮航空職業技能培訓學校無人機教員劉暢（左二）為學員介紹多旋翼無人機功能。本報記者 焦 磊攝

隨著低空經濟的蓬勃發展，無人機應用領域不斷延伸，而考取無人機駕駛員執照，正成為不少年輕人的就業新選擇。

“中指抵在前面，大拇指和食指輕捏遙杆，同時向內下側打到最底解鎖，看到螺旋槳轉勻后，起飛……”12月23日，衡水市桃城無人機基地訓練場，在河北翰翮航空職業技能培訓學校無人機教員劉暢指導下，學員鄭子劍操作一架八旋翼無人機，定點懸停、水平八字飛行等動作一氣呵成。

桃城無人機基地是中國民用航空局指定的無人機考試點，也是京津冀地區最大的無人機培訓基地。培訓類型涵蓋多旋翼、固定翼、垂直起降固定翼、植保直升機、植保多旋翼等多種無人機類型，是我國為數不多的無人機全門類、全等級培訓機構之一。

自2023年開始，桃城無人機基地開始進行無人機駕駛員執照培訓，目前培訓人數超600人。

“起初報名人數並不多，從今年開始，報名增幅非常明顯，現在已經忙不過來了。”基地無人機部門負責人張志勇說，基地現有6名無人機教員，專職從事無人機的教學培訓。基地實行小班教學，每批隻招收學員40名左右，所以每個月20號一開班，培訓名額幾乎瞬間報滿。現在，課程已排到明年1月份。眼下，張志勇正計劃招聘新的無人機教員。

“我有本職工作，負責通信鐵塔現場施工安裝。”對於鄭子劍來說，考取無人機駕駛員執照，既是興趣愛好，也是工作需要。“當然，多掌握一項技能，也更能提升自身綜合能力。”他說。

無人機操控學習為何火爆？張志勇分析，如今無人機在農業、電力、測繪、交通等多個領域得到廣泛應用，各行各業對無人機操控員的需求量明顯增大。而今年正式施行的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，讓無人機操控有規可依。

除了企事業單位的崗位培訓需求，學員裡還有不少剛畢業的大學生。在基地的無人機模擬飛行教室，00后學員邢筱博正通過無人機模擬器練習無人機操控技巧。“一開始無人機搖搖晃晃，現在基本能駕馭它了。”邢筱博認為，掌握這項技能，就增加了一份就業保障。

無人機駕駛員執照培訓“一課難求”，源於衡水市低空產業快速發展。衡水市通航產業發展委員會辦公室主任何童介紹，他們打造了涵蓋航空制造、航空旅游、無人機基地等九大板塊的低空產業鏈，同時建設低空信息基礎設施，如5G網絡、低空智聯網等，為無人機產業發展提供有力支撐，無人機研發、制造、培訓、考証及研學旅游等產業新業態迅猛發展。

目前，衡水市無人機產業相關企業達12家，年產值近10億元，無人機產業成為推動低空產業騰飛的主要力量之一。（記者焦磊）

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