又到一年冬天，正定居民祁蒙看著自家開了13年的燃油車發愁。天冷了，騎電動自行車凍手。汽車油耗高，開車上班，每個月得多出1000多元的油錢。“老伙計”偶爾出個小毛病，跑長途不安全，得跟朋友借車開，才能帶著媳婦回四川娘家過年。

　　左右為難之際，汽車以舊換新政策讓他動了換車的心思。

　　11月30日上午，祁蒙跟兩位朋友來到正定縣一家比亞迪4S店看車。店內，汽車以舊換新政策的宣傳語隨處可見，看車的顧客絡繹不絕，10多位銷售人員忙個不停，11輛試駕車已被開出去一多半。

　　祁蒙一眼便相中一輛銀灰色的新能源車，向銷售顧問邱磊咨詢起政策來：“我想報廢一輛燃油車，買輛新能源車，能享受以舊換新補貼嗎？”

　　“當然能。報廢舊車，並購買新能源車，能享受2萬元補貼。”邱磊說。

　　“除了補貼還有啥優惠？”

　　“您看中的是一款旗艦車型，指導價是18.7萬元，車企能補貼6000元。如果貸款買車的話，還能免息。”

　　“能耗怎麼樣？”

　　“這款新能源車，開一個月也就花一二百塊錢的電費，非常省錢。”

　　了解政策、試駕體驗，祁蒙盤算一番，越想越覺得劃算。他和兩位朋友“組團”下單，各預訂了一輛新能源車。

　　面對這樣果斷下單的顧客，記者頗感驚訝，邱磊則很淡定。他說，以舊換新政策的拉動作用非常明顯，從今年中秋節開始，店裡的銷售額和客流量都出現了翻番。到了節假日，一天最多能賣出二十多輛車。

　　9月賣出了301輛，10月賣出了329輛，11月賣出了374輛，店裡的業績持續走高。12月，店裡把銷售目標定在了450輛，每位員工都鉚著一股勁兒，每天干到晚上八九點鐘。

　　要想申領補貼，須先報廢舊車。12月1日，祁蒙把自己的“老伙計”開到店裡，委托店內二手車專員陳龍代為辦理汽車報廢業務。當天，他付了車款，拿上發票，提了新車。

　　12月9日一早，祁蒙接到陳龍的電話通知，自己的報廢車手續辦理完畢，可以提交汽車以舊換新補貼申請了。

　　祁蒙來到店裡，在陳龍的指導下，打開“汽車以舊換新”小程序，按照要求提交了個人信息以及新購置車輛、報廢機動車的証明材料。不過十幾分鐘，資料提交完畢。

　　“還是你們對業務熟練。”祁蒙為陳龍豎起大拇指。

　　陳龍笑著說：“最近店裡銷售的車，八成都是通過以舊換新政策購買的。每天幫著顧客提交申請，早成熟手了。”

　　腳踩油門，祁蒙開著新能源車回家，靜等補貼到賬。他的心中又多了一個小心願：這個春節，要和媳婦一起開著新車回四川娘家，過個團圓年。（記者馮陽）

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