京雄高速(河北段)首批自動駕駛測試車輛正式發車

人民網石家庄11月28日電 (記者趙明妍)11月28日,一輛L2級自動駕駛功能領航車和兩輛L4級自動駕駛重卡車輛組成了“1拖2”混合智能編隊,智能重卡編隊從京雄高速雄安服務區依次有序出發,每輛車之間保持約10米間距穩定行駛,行駛過程中進行編隊、解散、重組等動作,並熟練通過收費站,進出匝道,后車也能自主應對社會車加塞隊列、路口搶讓、隊列變道超車等情況。
發車儀式現場。河北高速集團京雄分公司供圖
這是河北省首條開放環境智能駕駛測試“車路雙認証高速公路”京雄高速(河北段)首批自動駕駛測試車輛發車儀式現場的一幕。京雄高速首次實現無人駕駛重卡“1拖2”智能混合編隊行駛,標志著河北高速集團在自動駕駛技術應用方面邁出了堅實而關鍵的一步。
據卡爾動力產品戰略總監衛璁介紹,L4級自動駕駛編隊能帶來更低的風阻最高節油10%的效果,對車隊而言每年每車可節約數萬元的油耗成本,同時人力成本最高降低80%。
發車儀式現場。河北高速集團京雄分公司供圖
據了解,本次發車儀式標志著京雄高速(河北)自動駕駛測試示范項目進入正式測試階段。該項目由河北清華發展研究院、清華大學、北京星雲互聯科技有限公司、卡爾動力(北京)科技有限公司、石家庄市博大交通公路工程設施有限公司聯合承擔,在“車路雲一體化”框架下,從智慧道路和智慧交通的角度為高速公路自動駕駛測試提供相應的管控系統和服務體系建設整體策劃,進行示范性實施,解決自動駕駛和交通管理之間的多種耦合問題,推動高速公路自動駕駛發展。
京雄高速(河北)自動駕駛測試示范項目負責人、清華大學自動化系教授、國家863項目“智能車路協同關鍵技術研究”首席專家姚丹亞介紹,實現河北省內首次高速公路一拖二自動駕駛多車編隊公開道路測試,有助於在高速公路上實現車路雲一體化的自動駕駛技術突破,還為自動駕駛領域的產學研結合應用樹立了行業標杆。
河北高速公路集團有限公司京雄分公司副總經理周巍表示,項目的實施將促進河北省在智能交通、自動駕駛等相關產業的快速發展,推動產業結構的優化升級。通過實現貨運車輛的自動導航、避障以及編隊行駛,在京雄高速實現准全天候通行,從而提高物流效率減少人力成本,實現干線物流自動化、智慧化。“聰明的車、智慧的路、協同的雲”的深度融合,不僅顛覆了傳統的出行模式,也將重塑智慧出行的交通結構,提升運行效率,打造新的經濟增長點。
據悉,京雄高速公路是雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重點項目,是交通運輸部第一批智慧公路試點。目前,京雄高速河北段主線上已規劃了雙向共109公裡的自動駕駛專用車道,沿線建設了智能感知和通訊設備,能實時檢測和交互車輛的動態信息,為實現“車路雲一體化”自動駕駛奠定了必要基礎。
日前,京雄高速(河北段)獲得河北省交通運輸廳、河北省工業和信息化廳、河北省公安廳聯合批復,被認定為“智能網聯汽車道路測試與示范應用道路”,成為河北省首條開放環境智能駕駛測試“車路雙認証高速公路”。
下一步,河北高速集團將持續在高速公路自動駕駛關鍵技術研究、標准規范研制、交通基礎設施數字化轉型升級、智能升級、融合創新方面進行積極探索,努力打造智慧高速路。
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