“海底之氣”今冬為京津冀約350萬戶家庭送暖

我國首座海上儲氣庫正式投產

11月26日，南堡1號儲氣庫集注站工作人員開啟採氣出站總閥門。本報記者 王育民攝

11月26日，渤海唐山海域海風勁吹，波濤洶涌。在中國石油天然氣股份有限公司冀東油田分公司（以下簡稱“中石油冀東油田”）南堡2號人工島地下3000多米處，一股充滿能量的氣流正蓄勢待發。

“接到通知，打開進站閥門！”13時，隨著採氣指令下達，南堡1-29氣庫4井採氣閥門打開，系統壓力緩緩上升，天然氣按照採氣流程順利進入生產裝置——這標志著我國首座海上儲氣庫正式投產。

站在島上極目遠眺，一條銀色鎧裝的注採集輸管道如蛟龍入海。“儲氣庫裡的天然氣就這樣潛入海底、穿行水下，最終並入國家管網‘大動脈’。”中石油冀東油田儲氣庫建設項目部（儲氣庫公司）黨委書記、經理張永東介紹，作為調峰保供用氣，這股“海底之氣”今冬將為京津冀約350萬戶家庭送暖。

儲氣庫作為天然氣供應鏈中的“緩沖器”和“調節器”，對於確保國家天然氣穩定、安全供應有重要意義。中石油冀東油田南堡1號儲氣庫設計有效庫容18.14億立方米，2021年開展先導試驗，2023年整體開工建設。

“我們今年又新建了集注總站和注採井場，並達到正式投產條件，與先導試驗階段相比，整體採氣能力提升近10倍。”張永東告訴記者，今年取暖季，預計可為京津冀地區輸送天然氣3.5億立方米。

據了解，作為我國首座海上儲氣庫，中石油冀東油田南堡1號儲氣庫為油氣藏改建而成，相較於地上新建儲氣設施，既節省勘探投資，又節約建設成本。

海底之氣，深藏數千米，如何保安全？“地質、井筒、地面設施‘三位一體’的設計理念，有效支撐了海上儲氣庫的安全運行。”中石油冀東油田儲氣庫建設項目部（儲氣庫公司）地面工程中心黨支部書記郝大勇說，項目建設前期，他們便認真評估了儲氣庫地質承受壓力的上限，並創建儲氣圈閉地質體四維地質力學模型，通過模擬各種地質災害的破壞力測算出儲氣庫的安全性和氣密性。

記者了解到，京津冀地區是國內調峰保供需求最大的區域。中石油冀東油田南堡1號儲氣庫南有兩座LNG（液化天然氣）接收站，北有中俄、永唐秦管道，東有正在建設的秦豐管線，天然氣運輸管網密集，具有明顯的地緣優勢。

根據計劃，中石油冀東油田已開展了5座油藏型儲氣庫研究，在建2座，未來將建設4個儲氣庫群15座儲氣庫，建成華北儲氣中心，京津冀地區的天然氣調峰保供能力將進一步提升。（記者湯潤青、王育民、師源）

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