高端新潮！每90秒下線一輛新車

——探尋領克張家口工廠的領先力量

價格戰、服務戰、品牌戰……這些年，國內車市競爭愈加激烈。

在這樣的形勢下，領克品牌汽車銷售業績不俗，今年1至8月銷量169800台，同比增長約44%。

領克汽車市場制勝的秘訣是啥？9月2日，記者走進位於張家口南山汽車產業基地的領克汽車張家口工廠，一探究竟。

做引領潮流的高性能車

走進領克汽車張家口工廠辦公樓內，一款領克品牌的展示車吸引了記者注意。

跟常見轎車不同，這款車的底盤緊貼地面，配上寬體流線車身，尾部雙邊雙出的排氣，整車給人一種“低趴”的感覺。

打開后車門，后排竟然看不到座椅，而是賽車用的防滾架。

“貼地飛馳、領克速度。”領克汽車張家口工廠副總經理劉峰說，領克汽車採用賽車化設計，動力強、速度快，在國產品牌中率先做引領潮流的高性能車。

領克張家口工廠是吉利集團投資建設的現代化整車工廠，2014年開始建設，2017年投產，主要生產“領克03”“領克03+”等產品。

作為國內首批沖擊高端市場的國產汽車品牌之一，領克汽車的發展策略備受關注。

不走尋常路！他們生產的所有車型，均針對追求極致性能的小眾高端群體，尤以年輕消費者為主。

細節體現匠心。

劉峰指著領克汽車大孔徑的前格柵說，精細獨到的設計，便於汽車發動機獲得充足空氣，讓汽車動能更強勁。

小眾並不意味著冷門。

“領克03+”上市前，他們做過市場調研，國內目標用戶約5000人，潛在訂單約5000輛。

然而，實際結果卻讓他們大吃一驚——累計銷量超過2萬輛。

“好產品不光能滿足市場需求，還能引領新潮流、撬動新需求。”劉峰說，顏值“炸街”的“領克03+”在年輕消費者中口碑好，口口相傳，促進了銷量增長。

產品是船，營銷是帆，口碑是風。

順應年輕人玩車需求，他們積極開展賽道日、極速駕享等活動，帶動了國內汽車運動文化逐步興起。

趁熱打鐵，8月28日，他們推出了最新產品“領克03冠軍版”。

“這是領克03的進階版，以紫色和橙色為主打色，搭載運動套件，是又一款面向年輕人的潮品。”劉峰對新品的市場前景信心滿滿。

跑出“智造”加速度

在領克汽車張家口工廠總裝車間，隨著傳送帶緩緩移動，發動機、座椅等陸續完成組裝，每90秒就能看到一輛新車下線。

90秒，也就是刷幾個視頻的時間。

這種速度造車，意味著每條產線必須以統一的節拍高速律動。

在沖壓車間，沖壓機高速運轉，採用先進的多連杆高壓機械沖壓技術，可實現自動換模和自動藍光測量，迅速完成一次性沖壓過程。

在焊裝車間，698台庫卡機器人大顯身手，不僅焊接自動化程度達100%，而且焊接精度很高，能夠確保車身5400個焊接點的牢固強度達到一致。

瞄准產業數字化，領克汽車張家口工廠通過引入IT（信息技術）系統，採用先進信息管理模式，配置一流設備，跑出“智造”加速度。

在各個車間，記者看到，無人導引車來回穿梭，進行物料搬運和配送，讓工廠內部物流運輸更高效。

“我們引進了激光SLAM（即時定位與地圖構建）導航技術、‘5G+總裝視覺防錯’等技術，通過高分辨率攝像頭和圖像處理算法，實現零部件裝配情況的實時識別和檢測，提高了生產線的安全性和效率。”劉峰說。

去年10月，在工信部第六屆“綻放杯”5G應用征集大賽全國總決賽上，“領克汽車張家口工廠5G+工業互聯網轉型實踐”項目榮獲一等獎。

隨著汽車產業快速發展，柔性生產在汽車制造中發揮愈加重要的作用。

所謂柔性生產，是指生產線具有足夠彈性，可以快速適應不同型號產品的生產。

同步物流配送系統、扭矩自動監測報警系統、可自主驅動換線的5G伺服電機……一系列新技術、新裝備的應用，為柔性生產提供有力支撐。

依托柔性生產優勢，領克汽車張家口工廠最多可實現6款車型混線生產。

自“領克03”系列產品上市以來，該工廠累計產銷整車58萬輛，實現工業總產值707.9億元。

產業鏈合作“不出園”

汽車產業是產業鏈最長的產業之一。車企強不強，產業鏈配套很關鍵。

以“分”為單位聚變，以“米”為單位聚攏。領克汽車張家口工廠發揮“鏈主”優勢，與南山汽車產業基地的“鄰居”牽手合作，尋求更大市場競爭優勢。

5分鐘，這是一個汽車窗框從生產工廠——張家口銘翔汽車零部件有限公司出發，到達領克汽車張家口工廠的時間。

500米，這是兩家企業的直線距離。

每天7時30分，物流車准時來到張家口銘翔汽車零部件有限公司車間門口取貨。每隔兩三個小時，物流車來一次。

共享訂單收發系統，協同裝貨排序，讓兩家企業產業鏈合作更加精准高效。

“選擇在南山汽車產業基地建廠，就是因為與領克一路之隔。”張家口銘翔汽車零部件有限公司綜合管理部部長程海峰說，“運輸成本減少了，庫存保持低水平，兩家都得到了實惠。”

張家口銘翔汽車零部件有限公司的落地，還緣於四方聯合招商機制的創新應用。

2022年，吉利集團供應商管理部門、採購部門以及領克汽車張家口工廠、南山汽車產業基地管理辦公室搭建了四方聯合招商機制。從吉利集團供應商中挑選合適企業，由南山汽車產業基地招引，四方打通信息壁壘，聯合開展產業鏈招商，進一步助力企業降本增效。

到目前，航天模塑、至信機械等一批汽車零部件企業在南山汽車產業基地落地。

“家門口”拿貨，降本又增效。“在2公裡范圍內，我們工廠實現了沖壓件、內飾等零部件的配套，供應商本地化率達15%。”領克汽車張家口工廠相關負責人說。

大河有水小河滿，小河有水大河豐。

以點帶鏈、構鏈成群，大中小企業融通發展的局面正在南山汽車產業基地形成。2023年，南山汽車產業集群實現工業總產值285.6億元，同比增長41.6%，汽車零部件企業數量達到26家。（記者貢憲雲、馮陽、郭曉通）

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