再訪雄安站:

“舒筋活絡”,讓“微細血管”更暢通

7月27日，無人機航拍的雄安站。 本報記者 田 明攝

2023年，習近平總書記兩次視察河北，發表重要講話，作出重要指示，為河北做好工作提供了強大政治引領和科學行動指南。我省深入貫徹總書記重要指示精神，奮力推動高質量發展向上突圍，各項事業發展取得新成效新進展。即日起，本報推出“沿著足跡看新變”系列報道，多路記者深入雄安新區、滄州、石家庄、涿州等地，訪平凡人、看新變化，全面展現全省上下牢記囑托、感恩奮進的生動實踐以及干部群眾的昂揚風貌。

——編 者

【溫暖回響】

2023年5月10日，習近平總書記在河北雄安新區考察。在雄安站，總書記指出，雄安站是雄安新區的交匯車站，要進一步完善聯通雄安站和雄安新區的交通“微細血管”，提升人流物流聚集和疏散的效率。

7月27日午后，陽光透過玻璃窗照進雄安站出站大廳，C2735次京雄城際高鐵列車經過55分鐘的飛馳，載著北京來的旅客抵達雄安。出站通道內，人頭攢動。

雄安站出站口客服台上方，巨型顯示屏上輪顯著從車站開往容東片區、雄縣、白洋澱站的樞紐公交車運行時刻表。有旅客駐足查看后，順著指示標志乘扶梯從二樓下到一樓，步行幾十米走進公交候車大廳，登上去往雄縣、容城的公交車，趕往目的地。

“原來公交上客區在出站大廳北側，旅客出站后需要走7分鐘左右才能到達。今年我們調整了公交車上客位置，現在出站步行不到兩分鐘就能到公交候車大廳。”雄安集團交通公司常務副總經理邢耀宗帶著記者從二樓出站口步行至公交候車大廳門口，用時僅1分37秒。

除了極短路程帶來的便捷之外，出站口處地面上貼著醒目的指引標志，廣播中提示著公交出行線路，讓第一次來雄安的乘客能夠很方便地找到公交候車大廳。

“站內指引從原來單一的立面標志增加為‘立面+地面+廣播+線上’的全面指引。除了能看到、聽到的提示外，乘客還能通過手機‘雄安行’公眾號查詢雄安站出行攻略。”邢耀宗掏出手機，點開“雄安行”公眾號，不到一分鐘就查詢到了公交信息。

7月22日，隨著K11支1線、K11支2線兩條新線開通，來往雄安站的公交線路增至5條。其中，502路往返雄安站至雄縣汽車站，雄安旅游1線往返雄安站至白洋澱站，K11則連接起雄安站至容城1號CEC（城市交換中心）。逐漸增加的公交線路，不僅方便了來往雄安站旅客的出行，還滿足了沿線居民出行乘車需求。

公交線路的優化調整、發車頻次的加密，同樣延展著出行的“幸福半徑”。“目前，雄安站到容城、雄縣的公交線路加密了站點和發車頻次。其中，雄安站至容城縣的公交線路增加了9處站點，雄安站至雄縣的公交線路增加了5處站點。”邢耀宗介紹。

出站就是公交站點，高鐵站與出租車、公交車無縫接駁，這樣的出行方式已逐漸成為雄安市民的日常。

為了進一步完善聯通雄安站和雄安新區的交通“微細血管”，雄安站在優化旅客進出站流線方面進行著探索和實踐。“我們每天對客流進行統計和研判，遇有大客流，及時增開進站和安檢通道，目前實現了旅客進出站排隊不超過10人、候檢時間不超過5分鐘，確保旅客進出站的暢通。”雄安客運車間黨支部書記郭艷麗介紹。

雄安站與雄安集團交通公司調度室之間聯系溝通機制的建立，讓站內與站外的公共交通無縫接駁。郭艷麗說，雙方會及時溝通列車下車人數、列車運行正晚點情況。交通公司根據客流調配好公交車和出租車，尤其是針對22時以后終到的列車，安排充足運力，保証旅客下車后有車可乘。

不斷完善的公共交通網線為城市交通“舒筋活絡”，提升了人流物流聚集和疏散的效率。

對於京雄城際線路，家住北京、在雄安工作的曹偉華再熟悉不過。自從2020年12月27日雄安站正式開通運營，穿城而行的高鐵列車就連接起他最熟悉的“兩點一線”。

雄安站是雄安新區開工建設的第一個重大基礎設施項目，具有標志性意義。如今，從雄安站出發，最快50分鐘可達北京西站，19分鐘可達大興機場，每日開行的21對列車拉近了北京與雄安的距離。完善的交通設施成為承接北京非首都功能疏解的強有力支撐。

高鐵為媒，雄安的“朋友圈”不斷擴大。2023年12月18日，津興城際鐵路開通運營，雄安站作為始發終到車站，每日分別開行到天津、唐山兩對高鐵列車。隨著“軌道上的京津冀”持續推進，軌道交通網絡越“織”越密，京津雄核心區半小時通達、京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成。

內可精准接駁，外則通達四方。如今，雄安新區外聯內暢的綜合交通網絡，正逐步讓人享其行、物暢其流的美好願景變為現實。

現場評

外聯內暢，為未來之城打開新空間

千年大計，交通先行。作為雄安新區首個重大基礎建設工程，雄安站的開通運營具有標志性意義。

一張宏偉藍圖，由雄安站落筆生花。它快速拉近了北京與雄安的距離，讓新區融入了“首都一小時交通圈”，未來將成為京津冀軌道交通東西南北的交匯中心樞紐。

一座未來之城，自雄安站敞開大門。雄安站建成幾年來，人員來往雄安新區更加便捷，產業發展空間進一步拓展，區域經濟融合更加深入。一條條交通大動脈的相繼貫通，為雄安新區高標准高質量建設，以及北京非首都功能疏解提供基礎保障。

要外聯，也要內暢。完善聯通雄安站和雄安新區的交通“微細血管”，雄安新區增加來往雄安站的公交線路，做好高鐵站與公共交通的無縫接駁，優化旅客進出站流線，提升人流物流聚集和疏散的效率。

交通是現代城市的血脈。血脈暢通，城市才能健康發展。雄安新區設立七年多來，基礎設施建設取得積極進展，公共配套服務持續改善，交通“大動脈”和“微循環”不斷暢通。

雄安站，面向未來，擁抱世界。（記者解麗達）

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