7月27日，京津冀首趟跨裡海中歐班列（石家庄-巴庫）從石家庄國際陸港鳴笛啟程。余陳軍攝

人民網石家庄7月27日電 7月27日，京津冀首趟跨裡海中歐班列（石家庄-巴庫）從石家庄國際陸港鳴笛啟程。這是石家庄國際陸港開拓的第18條國際線路，開啟了京津冀積極參與跨裡海國際運輸走廊建設的新篇章。

本趟班列由河北省國際陸港有限公司組織開行，共搭載110個標准集裝箱的機械設備、絲網、壁紙等出口產品，貨重1400多噸，價值2000多萬元，將從霍爾果斯口岸出境，經哈薩克斯坦港口城市阿克套換至船運，橫穿裡海，從阿塞拜疆阿利亞特港上岸轉鐵路運輸，抵達阿塞拜疆首都巴庫，全程跨越7800多公裡，在途運行時間15天左右。隨后，部分貨物將進一步分撥至格魯吉亞、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞等國家，形成輻射更廣的國際物流網絡。

石家庄國際陸港跨裡海班列線路的開通，不僅拓展了京津冀區域中歐班列多元通道布局，也成為河北參與跨裡海國際運輸走廊建設的生動實踐，有力保障了國際供應鏈產業鏈的安全穩定。

“跨裡海國際運輸走廊具有運輸時間相對短、安全系數相對高的特點。”河北省國際陸港有限公司班列運營部李江娜介紹，石家庄國際陸港開辟跨裡海線路，夯實了陸港深化中歐班列“南通道”的發展基礎，不僅擴大了中歐班列輻射范圍，也增強了境外通道的抗風險能力，提升了產業鏈供應鏈穩健發展水平，為國內外客戶國際物流運輸提供了新途徑。

據了解，作為京津冀貿易暢通的新紐帶，本趟跨裡海中歐班列得到石家庄海關所屬鹿泉海關和鐵路等部門的大力支持，採取鐵路與海運船期相銜接的鐵海聯運模式，從運輸組織、貨運調度等方面加強協調，實現運輸、查驗、轉運的快速無縫銜接，並按照裡海船期，排定各段鐵路運行時間、口岸作業時間和港口停留時間，提升中轉環節作業效率，比傳統海運節省約三分之一時間。

“石家庄國際陸港將深度參與跨裡海國際走廊建設，穩定提高跨裡海中歐班列運輸質量和效率。”石家庄國際陸港總經理劉金朋表示，石家庄國際陸港將優化班列運輸組織，積極拓展貨源渠道，繼續拓展中歐班列“南通道”更多直達站點，謀劃輻射黑海、地中海班列線路，更好地服務外貿企業和外向型經濟發展。

今年以來，石家庄國際陸港持續完善多元化國際物流通道布局，提升國際物流服務質效，進一步增強對中東歐、西歐、南歐等地區的物流輻射能力。今年截止到目前，石家庄國際陸港中歐班列已累計發運26706標箱，貨值超43億元，有力促進京津冀對外貿易高質量發展。（祝龍超、余陳軍）

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