7月8日，雄安寨裡混凝土有限公司內，一輛運輸車正在進行罐內清洗。 本報記者 曹錚攝

生產廠區干淨整潔、綠樹環繞﹔固廢、廢水回收利用，既節能又環保﹔鋼結構整體封裝廠區簡潔大氣﹔80輛新能源攪拌運輸車實現零碳運輸……7月8日，記者走進河北雄安寨裡混凝土有限公司，探訪混凝土攪拌站如何實現綠色生產。

廠區內，數十輛大型攪拌運輸車來來往往，但整個空間仿佛按下了靜音鍵，沒有發動機帶來的震動噪聲。從外觀看，這些運輸車和傳統的混凝土攪拌車也不相同，每輛車駕駛室后面都背著一塊與車身等寬的黑色“大書包”。“我們用的全是新能源攪拌運輸車，一共80輛。這個‘大書包’是車輛的電池。”寨裡混凝土公司負責人周林旺介紹。該公司2023年初投入運營，是京津冀首家全部使用新能源攪拌運輸車的企業。

噪聲小、能耗低、零排放、自重輕、后台可控速，還能降低運輸成本，重污染天氣可持續保障混凝土的供應。周林旺一口氣列出諸多新能源攪拌運輸車的優點。

這裡的攪拌運輸車全部為即拆即裝式純電動運輸車，充電問題怎麼解決？廠區內設置了兩座智能換電站，司機隻需將車輛開到換電站內，不用下車就能實現自動換電，全程僅需5分鐘。

行走在廠區，記者發現，“綠色”已經融入生產的各個環節。

在進料區，一輛滿載石子的大卡車剛剛駛入，廠房頂棚處一排噴淋系統便自動啟動，細細的水霧噴洒而下。“廠房每個入口處都設有噴淋裝置，根據關聯門的開關頻次自動噴淋。”公司副總經理孫明杰介紹，自動噴淋系統用於防止車輛進出料倉、卸料時揚塵外溢。

當卡車進入料倉后，倉門隨即關閉。“卸貨是全封閉的，原料倒入地下料倉的同時，強制脈沖袋式除塵系統會對產生的粉塵強制進行集中收集再利用。”孫明杰指著卸貨倉旁邊一個黑色裝置說，生產過程中的原料輸送全部採用密封設計，確保粉塵及時回收不外溢。

強制脈沖袋式除塵系統的功能到底有多強大？孫明杰說，它就相當於廚房裡的抽油煙機，通過除塵系統產生的負壓強制吸走粉塵並收集到另一個設備中，進行生產再利用。其他骨料則順著全封閉廊道內的輸送設備被送入相應的料倉儲備。

料倉不遠處，一輛剛剛送完混凝土“回家”的運輸車正在進行罐內沖洗。

“送貨后，攪拌運輸車罐內會有殘留混凝土，需要及時沖洗。”孫明杰介紹，為保証固廢、廢水真正實現“零排放”，建設之初，公司就搭建了一套全自動零排放回收循環系統，對沖洗車輛、攪拌運輸車罐體、地面等產生的廢水，經過處理后全部再利用。

沖洗罐體的廢水、生產過程中產生的廢漿順著管道進入原漿池，經過一道道工序處理，分離出沙子、石子等用於再利用。漿水經濃度調整后則可用於車輛沖洗、混凝土生產等，真正實現了生產廢水零排放。同樣，生產過程中產生的混凝土固廢，經過砂石分離處理后，也實現了全部回收用於再生產。

走出廠房，一輛攪拌運輸車穩穩地停在裝料口，5分鐘后滿載著一罐混凝土駛向不遠處的項目施工工地。它身后，長長的車隊等待裝料后奔向火熱的未來之城建設一線。（記者曹錚）

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