“一年兩場風，一場刮半年。”張家口的風也算是名聲在外了。

張家口雖然擁有華北地區最豐富的風能和太陽能資源，卻始終沒能收獲財富。直到2015年，全國可再生能源示范區獲批，張家口市扎實推進清潔能源開發利用。特別是近三年來，張家口市委、市政府著力構建新型電力系統、創新氫能技術、打造多元儲能，清潔能源產業推進取得實實在在的成就。

如今，張家口在壯大新能源產業的諸多方面領跑全國，持續“發光發熱”。

國家風光儲輸示范工程規模全球第一

國家風光儲輸示范工程從建設伊始便探索使用國內各相關領域最先進的首台套設備，不僅開創了風光儲聯合發電運行模式及儲能規模化應用的先河，更為新能源裝備提供了“中試基地”，工程的運營經驗、成果已經為外界所認可借鑒，並推廣應用於美國及寧夏、青海等多個新能源聯合發電示范工程，50余家企業由此打開國際市場，產品推廣至33個國家，開辟出“清潔中國、領跑世界”的嶄新路徑。

張北±500千伏柔性直流工程，創造12項世界第一

張北柔直工程電網的建設堪稱世界首創，也是對交流輸電的一種革命性推進。這是一個百萬千瓦級的直流電網，無論是技術、輸電距離、投產可靠性，都是世界級難題。而破解了這個可再生能源大規模輸電的大難題，就是我們本土國產的“中國方案”。

電網全長666公裡、輸電能力為450萬千瓦、總投資125億元，每年可輸送140千瓦綠色能源到京，大約相當於北京市年用電量的十分之一，各項技術創造12項世界第一。在第七屆中國工業大獎發布會上，張北柔性直流電網試驗示范工程榮獲中國工業大獎。

奧運史上首次實現全部場館100%綠色供電

依托張北柔性直流電網試驗示范工程和北京冬奧會跨區域綠電交易機制，張家口可再生能源綠色電力源源不斷輸送到北京和張家口地區冬奧場館，賽時實現奧運史上首次所有場館100％使用綠色電力，使“張家口的風點亮北京的燈”成為現實。

國際首套百兆瓦壓縮空氣儲能項目技術處於世界領先地位

儲能是實現“碳達峰、碳中和”目標的關鍵支撐技術。壓縮空氣儲能（CAES）具有儲能容量大、成本低、壽命長、安全環保等優點，被認為是目前最具發展潛力的大規模儲能技術之一。

張家口國際首套百兆瓦先進壓縮空氣儲能國家示范項目總規模為100兆瓦/400兆瓦時，核心裝備自主化率100%，每年可發電1.32億度以上，能夠在用電高峰為約5萬戶用戶提供電力保障，每年可節約標准煤4.2萬噸，減少二氧化碳排放10.9萬噸，是目前世界單機規模最大、效率最高的新型壓縮空氣儲能電站。在第六屆國際儲能創新大賽獲“2022儲能技術十大創新典范獎”和“2022評委會大獎”。

全國非水可再生能源第一大市

2015年7月，張家口可再生能源示范區獲批設立以來，積極開展太陽能、風能等可再生能源專項規劃編制工作，出台了《新型能源產業規劃（2021—2025年）》等一系列指導性文件，可再生能源規模化開發進入了高速發展新階段。截至目前，張家口市可再生能源裝機規模3361萬千瓦，穩居全國非水可再生能源第一大市。

風電裝機規模全國第一

張家口聚焦新型電力系統建設，風電裝機規模達到2111萬千瓦，位居全國第一。

全國第一個制定了氫能產業安全監管等項目審批和支持政策

氫能作為可再生能源產業新“藍海”，張家口市強勢“入局”建設氫能綜合利用產業體系，在全國第一個制定了氫能產業安全監管等項目審批和支持政策，建成國內首家氫能數據中心，獲批全國首家省級氫能產業創新中心，對我國今后的氫能發展、打造智慧能源、智慧交通和智慧城市具有重要意義。

國內第一個風電制氫示范項目

沽源風電制氫綜合利用示范項目於2014年12月31日獲得河北省發改委核准，分為兩個部分，一是200兆瓦風力發電場項目，投資13.08億元，已於2016年10月投入運營。二是10兆瓦電解水制氫系統及氫氣綜合利用項目，計劃2025年投產。

全國第一個開展綠電市場化交易

張家口市創新建立了“政府+電網+發電企業+用戶側”四方協作機制，在全國第一個開展綠電市場化交易，獲國務院辦公廳通報表彰，累計交易綠電約75.47億度，減少企業和用戶電費支出約18億元。

雄安新區第一條特高壓清潔能源通道

一邊是規劃100%利用清潔能源、自身卻風光資源有限的未來之城，一邊是迫切渴望新能源大量消納、國務院批復的唯一可再生能源示范區。

於是，一條起於張北草原，南下太行，東進平原，貫穿河北南北網的銀線，把兩地緊緊相連，這就是張北至雄安新區1000千伏特高壓工程。

張北至雄安新區1000千伏特高壓工程是依托遠距離、大容量的特高壓交流輸電技術將張家口地區富足清潔電能輸送至雄安新區負荷中心的特高壓重點工程。工程投運至今，已累計輸送綠電超500億千瓦時，相當於張家口全市兩年半的年用電量，節約標准煤燃燒1500萬噸，減少二氧化碳排放4000萬噸。

全國第一條氫燃料電池發動機半自動化生產線

投運全國加氫量最大的創壩加氫站，已初步形成制氫、制加儲設備制造、燃料電池發動機、關鍵核心零部件、氫能整車制造、加氫基礎設施等上下游全產業發展格局。

累計投運氫燃料電池公交車444輛，數量全國第一

從2018年至今，張家口市氫燃料電池公交車達到444輛，先后開通了11條氫燃料電池公交線路，累計運行裡程超2400萬公裡，完成載客量超7033萬人次，成為全國燃料電池汽車運行數量最多、最穩定的城市之一。

2019年，張家口市被全球環境基金、聯合國開發計劃署、科技部聯合授予“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目示范城市”。（王寧）

來源：張家口市委宣傳部