成立不到兩年，躍升國際一流的汽車底盤懸架和制動系統供應商

汽車零部件獨角獸這樣“智行”

4月17日，在京西智行業務主體京西集團旗下的生產基地——張家口智能懸架工廠，工人忙著生產雙筒減震器。河北日報記者 郭曉通攝

日前，汽車零部件領域的一家全球獨角獸企業在張家口南山汽車產業基地誕生，它就是京西智行張家口汽車電子有限公司。

4月17日，在京西智行業務主體京西集團旗下的生產基地——張家口智能懸架工廠，工人們在1號生產線上緊張作業，組裝完成的雙筒減震器整齊地排列在貨架上。“這條生產線1年可生產80萬支被動式單、雙筒減震器。”張家口智能懸架工廠廠長朱功偉告訴記者。

蘭博基尼、法拉利、保時捷、奔馳、奧迪、寶馬、沃爾沃、蔚來……在張家口智能懸架工廠擺放的一塊展板上，記者看到京西智行的客戶名單中包括眾多知名車企。

吸引這麼多知名車企，這家獨角獸企業是怎麼做到的？

“通過資本撬動，京西智行一起步便有著深厚的產品和技術積澱。”張家口產業投資控股集團董事長楊衛東介紹，為搶佔智能制造領域新高地，2022年7月，張家口產業投資控股集團牽頭組建京西智行。2022年9月，京西智行收購知名高端底盤供應商——京西重工有限公司55.45%股權，該公司在汽車線控制動和電控懸架領域處於世界領先地位。

“我們通過整合國際資源和全球技術，使京西智行一躍成為國際一流的汽車底盤懸架和制動系統供應商。”京西智行董事長東小杰介紹，京西智行受到資本市場青睞，2023年完成近20億元融資，為技術創新發展不斷注入金融活水，“企業研發經費佔總支出的比例在5%以上，有力保障了企業研發和科技成果轉化落地。”

獨角獸企業的成長不僅需要資金支持，也需要完善的產業鏈支撐。以汽車產業為代表的現代制造業一直是張家口市重點發展的主導產業之一。目前張家口南山汽車產業基地已入駐汽車相關企業67家，初步形成集整車制造、零部件生產、汽車物流、汽車金融等為一體的集群化發展格局。東小杰說：“基地內有龍頭企業、研發平台、高素質產業工人，公共設施和商業配套齊全，為企業發展提供了沃土。”

磁流變懸架、空氣懸挂、智能線控制動系統……在張家口智能懸架工廠產品展示區，展示著京西集團生產的懸挂系統和制動系統的主要產品樣品。京西集團不斷完善產品供應鏈，可根據不同車企的品牌特點、車型差異以及功能需求等提供系統性、高性價比和高競爭力一體化解決方案。

“隨著新能源汽車市場的不斷發展，新能源汽車對電控主動式減震器的需求不斷增加。依托一流的技術儲備，京西智行積極搶佔行業前沿賽道，加大相關產品研發創新力度。”朱功偉說。

按計劃，一條磁流變減震器生產線將於今年年底在張家口智能懸架工廠建成，目前部分生產設備已到位。朱功偉介紹，磁流變減震器科技范兒十足，它利用電磁反應，以來自監測車身和車輪運動傳感器的輸入信息為基礎，做出毫秒級的路面實況快速響應，從而保証車輛的操控穩定性和乘坐舒適性。

“磁流變減震器是我們的獨家專利產品。這條生產線建成后，將成為國內首條磁流變減震器生產線。”東小杰說，京西集團始終緊盯創新發展，致力打造行業發展標杆，不斷增強京西智行的軟實力和核心競爭力。

舉辦銀企對接會、招商會，邀請客商實地考察，惠企政策送上門……張家口南山汽車產業基地竭力支持京西智行發展，推動張家口智能懸架工廠成為基地新的鏈主型企業，吸引傳感器、電子控制單元、空氣彈簧等零部件企業落地。“依托張家口智能懸架工廠，京西智行在產品與技術上的集成優勢將對張家口現有汽車產業集群形成積極的帶動作用，為打造千億級汽車產業基地注入強勁動力。”張家口南山汽車產業基地管理辦公室黨組書記、主任鄭有宏表示。（記者郭曉通）

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