為加強道路運輸安全治理，規范交通運輸市場秩序，今年以來，河北省交通運輸綜合執法監督局不斷優化執法常態化聯動協作機制，持續提升交通運輸綜合執法監督效能，會同公安部門、高速交警聯合查糾，創新建立“1+3+N”工作模式，打出多方聯動、協同執法的“組合拳”。

多方聯合聯動 執法效能再提升

3月20日上午，省高速路政執法總隊衡水支隊、省高速交警總隊衡水支隊、深州市交通運輸局聯合治超站及高速公路運營單位開展路警聯合治理超限超載貨運車輛統一行動動員會上，省高速路政執法衡水支隊與省高速交警衡水支隊共同簽署了治理“百噸王”嚴重超限超載專項行動實施方案。“近年來，轄區各單位在治理超限超載貨運車輛領域交流日益深入，實現了‘人享其行，物暢其流’。”河北省高速路政執法總隊衡水支隊支隊長苗建軍說。

緊緊圍繞“形成執法合力，保障交通安全”這一主線，河北域內連續開展多場路警聯合、“高地”聯合執法行動，超載超限等違法行為無處遁形，交通服務保障工作“多點開花”。

今年2月，榮烏高速滿城北收費站入口和出口同時開展的聯合治超行動中，保定支隊徐水大隊收集、記錄駛入或駛出高速的貨車的計重數據，對查處的違法超限車輛進行普法宣傳教育並向滿城區治超辦進行移交，高速交警維持現場通行秩序，滿城區治超辦接收違法超限車輛，三方執法力量各司其職，高效處置，及時消除了重大安全隱患。

3月12日，秦皇島支隊祖山大隊在京秦高速秦皇島服務區南區一次性查獲了6台“百噸王”，平均車貨總重達到130噸，超限率高達165%。執法人員迅速與屬地聯合治超站取得聯系，並依法辦理了移交手續。“心存僥幸，以后可不敢裝這麼多了！”執法人員教育之下，當事人當即認識到了錯誤。

2024年以來，河北交通運輸執法系統持續深化聯動協同辦案，會同高速交警、公安、路政等多個職能部門，針對“避站繞行”“晝伏夜出”等超限超載貨車的行動規律，在貨車來往頻繁的國省道設立臨時檢查點，以“零容忍”的態度、聯動聯控的執法模式，謀劃部署嚴查行動近百次，多個“百噸王”紛紛落網。

“1+3+N” 構建“一張網”治理格局

2023年6月，京津冀三地交通執法部門簽訂了《京津冀三省市交通運輸綜合執法協作辦法》，明確了“1+5”工作模式，確立了聯席會議制度，並建立了信息共享、執法聯動、協同辦案、執法交流、聯合應急處置等工作機制。聯席會議制度及工作機制的建立，對於全面深化交通運輸執法協作具有裡程碑式的意義，也為河北交通執法工作的有序開展奠定了常態化交流的基礎。

河北省交通運輸綜合執法局以此創新建立多元化執法聯動協同機制，借力多部門聯動化解執法難點，跨區協作、路地協同執法效能得以提升。

在一番“沉下去”的調研和座談的基礎之上，為切實發揮交通運輸行政執法和公安交管部門的職能作用，形成執法合力，今年1月24日，河北省交通運輸綜合執法監督局與河北省公安廳高速公路交通警察總隊召開全省聯合執法協作工作會議，並成立了聯合執法機構，統籌建立了“1+3+N”工作模式，決策決定省級、支隊、大隊三級隊伍定期召開聯席會議，重點通報在聯合執法監管中遇到的突出問題，提出研究應對解決問題的方案措施。此外，建立日常聯絡共享與案件辦理聯動機制、完善了行刑銜接工作機制、拓展建立健全支大隊協商N條措施，積極推進河北省交通運輸綜合執法信息管理系統和公安交警執法信息系統違法信息數據共享。

在協同辦案過程中，涉嫌非法營運的，由高速交警大隊將案件移交給違法行為發生地交通運輸綜合執法機構或具有道路運政執法職能的高速公路路政執法機構﹔涉嫌違法超限超載運輸、高速公路經營管理單位提供案件線索的，則要求高速公路路政執法機構、高速交警部門接到報警后及時到達現場，將涉嫌超限超載運輸車輛引導至就近收費站進行處理。

這是河北省構建“權責清晰、運行順暢、執行有力、科學長效”交通運輸執法新體系的又一創新舉措。此舉措聚焦治理貨車違法超限超載、打擊非法營運等重點領域，不僅能有效遏制車貨總重100噸以上、超限超載率100%以上違法超限超載運輸行為，更是將治理方式從治標為主向標本兼治轉變、治理模式從單一治理向綜合治理轉變，逐步形成治理“一把尺、一盤棋、一張網”新格局，推進貨車超限超載治理和打擊非法營運工作系統化、科學化、規范化、法治化、精准化，實現保安全、保暢通、保供應、保民生的目標。

今年2月以來，邢台、廊坊、衡水等多地交通運輸執法部門會同當地交警、路政等部門開展聯席會議十余次，落實“1+3+N”工作模式，就壓實各方主體責任、重申可疑車輛信息報送流程、強化聯勤聯動工作機制等方面共享合理化建議，及時讓問題遏制在源頭，將治理重心從末端執法向源頭管控前移。（賀飛、張義朋、葛凱華）

分享讓更多人看到