“這幾天從廊坊到武清的定制公交開通了，真是太方便了，我以后再也不用起大早，也不用倒車了。”2月28日早上6時50分，在廊坊市德榮帝景小區南門，小區居民張正坐上了廊坊至天津京濱工業園1號線的定制公交。

2月23日正式開通運營的廊坊至天津武清定制公交，是加快推動“通武廊”交通一體化建設，助力京津冀協同發展的生動實踐，將充分滿足兩地人員通勤需求，讓津廊兩地居民共享協同發展紅利。

在廊坊市區居住的張正，大學畢業后一直在天津市武清區京濱工業園一家企業工作，不通暢的兩地通勤之路是困擾他的最大難題。“自己開車成本有點高，坐普通公交至少要一個半小時，拼車又保証不了上班時間。”張正說，定制公交開通后，隻需45分鐘、花費5元錢，就能直達單位門口，真是輕鬆又省錢。

定制公交線路結合津廊兩地居民日常出行需求，設立城際公交班線和定制公交通勤班線，共計投入公交車輛6部，日發24班次，在天津市武清區內設置上下站點10個。“在定制公交開通運營前，我們多次開展市場調研、問卷調查等，精心設置線路、站點，扎實編制運營方案，最終開設了廊坊至武清的定制公交線路。”廊運集團公共交通運輸有限公司總經理邢衛兵說。

據悉，城際公交班線由廊坊客運總站始發，經廊坊開發區大學城、天津市武清區京濱工業園、天津市武清區大王古庄鎮、廊坊香河安平鎮至香河汽車站，線路全長約76公裡，執行階梯票價，3元起步。定制公交通勤班線設置兩條線路，分別從廊坊市德榮帝景小區南門和盛德花園小區西門始發，終點站為天津武清京濱工業園博斯特站，運行路線途經廊坊市區主要線路，輻射眾多住宅小區和社會場所，執行一票制，全程票價為5元。

廊坊市城市公共交通管理處處長李子曄表示，將以此次定制公交的開通為契機，進一步推進交通互聯互通、設施共建共享，全力推進京津冀交通一體化發展取得新的更大成果。（記者劉杰 通訊員蔡輝）

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