近日，國家自然科學基金委公布2023年重大項目立項結果，石家庄鐵道大學楊紹普教授主持的項目“新一代高速列車轉向架輕量化設計中的動力學與安全性問題”獲批，直接經費1471萬元。

　　國家自然科學基金重大項目的定位是面向科學前沿、國家經濟社會發展及國家安全需求中的重大科學問題，開展多學科交叉研究和綜合性研究，充分發揮支撐與引領作用，提升我國基礎研究源頭創新能力。本次獲批項目由石家庄鐵道大學、上海交通大學、西南交通大學、中車唐山機車車輛有限公司聯合申報，針對新一代高速列車輕量化設計的關鍵動力學與可靠性難題，揭示復雜激勵下輕量化轉向架非線性振動傳遞和損傷破壞機理，探索其服役性能演化規律，建立以輕量化和智能化為目標的轉向架動力學設計與可靠性理論，指導新一代高速列車研發。（記者王璐丹）

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