7個月超64萬輛次旅游包車周末及節假日免費通行河北高速

通行費免1億 游河北更火熱

10月27日，周五，下午4時許，一輛旅游大巴駛入石家庄市龍泉古鎮停車場，大約40名游客依次下車，在導游的組織下進入龍泉古鎮參觀游覽。

此時，大巴車司機李德春正在收拾車內衛生。他告訴記者，車從北京駛來，當日12時20分左右駛出京昆（北京至昆明）高速公路鹿泉收費站，享受了河北的旅游包車免費通行高速公路政策。“從北京到鹿泉區，我隻在駛離北京時，繳了60多元的高速通行費。高速免費了，我來河北的次數也多了，上周末我剛帶北京游客去過西柏坡。”

今年，河北省交通運輸廳、省發展改革委、省財政廳印發通知，推出免收旅游包車高速公路通行費政策，明確在3月31日至12月31日，每周五12時至周日20時，以及勞動節、端午節、中秋節、國慶節假期，對行駛省聯網收費高速公路並駛出河北省內收費站，且安裝使用ETC的全國各地旅游包車給予通行費100%優惠。

數據顯示，3月31日至10月30日，累計64.04萬輛次旅游包車免費通行河北高速公路，相關單位累計免收車輛通行費1.01億元，平均每輛次旅游包車免收通行費158元。

出台免費政策的初衷，是為了刺激旅游業發展。

作為探路，去年河北就嘗試過降低旅游包車通行費的相關政策。2022年8月16日，省交通運輸廳、省發展改革委、省財政廳聯合印發《關於同意延慶至崇禮高速公路河北段實施客車差異化收費的批復》，對通行延崇（延慶至崇禮）高速河北段並駛出延崇高速河北段所屬各收費站的ETC旅游包車，給予通行費50%優惠。該政策自2022年8月26日起執行，2023年3月2日結束。

“去年，河北還降低了通行京雄（北京至雄安新區）高速公路河北段客車的通行費。這些政策的推行，都為今年免費政策的出台積累了經驗，打了一個好的基礎。”省交通運輸廳財務處四級調研員焦玉說。

今年年初，河北組織春季旅游營銷宣傳活動，全省近300家景區、酒店推出門票減免、套餐打折等活動，加快旅游市場復蘇。“不過，要讓市場真正回暖，還需再添一把火。”省交通運輸廳相關負責人說。

今年3月，省交通運輸廳、省文化和旅游廳等相關單位繼續就交通促進旅游政策進行研究探討，並組成調研組赴貴州進行調研。“結合河北實際情況，我們認為鼓勵旅游包車出行對刺激旅游市場來說，政策受益對象更加精准，且能減少景區周邊道路擁堵程度。最終，確定了旅游包車周末和節假日免費通行高速公路政策。”焦玉說。

實踐証明，這項全國首創的政策，實現了預期目標，有效降低了企業成本，促進了旅游業繁榮。

數據顯示，該免費政策帶動相關景區游客增幅超過10%。今年中秋國慶期間，全省接待游客人數、旅游收入分別是2019年同期的1.49倍、1.44倍，接待游客人數、外地游客佔比均位居全國第一梯隊，其中接待國內游客人數全國排名第六，京津游客佔比12.4%。“這麼近，那麼美，周末到河北”成為新時尚。

龍泉古鎮企宣部總監李磊告訴記者，免費政策實行后，游客較之前明顯增多。周六日，外地游客佔比超過一半，主要來自山西、北京、天津、山東等地，景區日均五六十輛旅游包車，比去年增加三成左右。

秦皇島市山海關區第一關旅游發展有限公司副總經理李悅興說，得益於這項政策，山海關景區今年接待游客總量達到有史以來最好成績，大量游客的到來，也帶動了景區周邊餐飲、住宿等行業發展。

“以前，旅游行業10月底就進入淡季了。而今年10月底，河北旅游依然火熱。10月份的最后一個周末前，我們的159輛旅游包車全部被預訂。今年，公司新購了58輛大巴車，目前這些車輛的旅游包車手續都已辦好並投入了運營。”石家庄新干線客運有限公司運營管理部部長劉曉磊說。（記者李巍、曹智）

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