據統計，草原天路張北段年均接待游客約300萬人次、車輛約86萬輛次，旅游旺季每日接待自駕游車輛達6000多輛次

10月17日，從張家口市交通運輸局獲悉，文化和旅游部、交通運輸部、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局、國鐵集團於近日聯合下發了《關於公布第一批交通運輸與旅游融合發展典型案例的通知》，10個十佳案例、36個典型案例新鮮出爐。其中，由河北省文化和旅游廳推薦、張家口市張北縣交通運輸局申報的草原天路，入選首批交通運輸與旅游融合發展典型案例。

草原天路位於張家口市北部，地處內蒙古高原和華北平原的接合處、陰山山脈和燕山山脈交匯處。因公路蜿蜒曲折、沿線景觀奇峻，行走其上就像漫步雲端，故名草原天路。

近年來，張北縣下大力提升草原天路旅游品質和交通出游體驗，大膽創新旅游交通投融資模式、智慧化草原天路管理模式和旅游交通建設。分期分段實施了安全防護、大中修養護等一系列工程，打通多條斷頭路，建成連接7個鄉鎮的51條草原天路連接線，在緩解主線交通壓力的同時，有效將游客引入縱深腹地游覽。

隨著草原天路旅游品牌日益響亮，全國各地的游客紛至沓來。據統計，草原天路張北段年均接待游客約300萬人次、車輛約86萬輛次，旅游旺季每日接待自駕游車輛達6000多輛次。通過旅游資源整合，實施項目帶動、景村共建、就業扶持“三大計劃”，草原天路充分釋放旅游紅利，覆蓋沿線124個村庄，受益人口達9.9萬人，年人均增收1.1萬元。在全國“十大最美農村路”評選中，張北草原天路被交通運輸部評為“2019年度我家門口那條路——最有詩意的路”。

據了解，為不斷推進交通運輸與旅游融合發展，張家口市打破區域壁壘，將張北、崇禮、萬全、沽源、尚義5個縣區的26個鄉鎮170多個村作為一個整體統籌規劃，讓草原天路在打造全域旅游金字招牌、助力京張體育文化旅游帶建設和后奧運經濟發展中發揮越來越大的作用。（記者王雪威 通訊員田宇翔）

分享讓更多人看到