4月26日拍攝的永定城·京津冀（固安）國際商貿城。河北日報記者 趙永輝攝

京津冀，我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強的地區之一。在京津冀協同發展的大背景下，河北大力推進基礎設施建設，積極融入以首都為核心的世界級城市群，著力解決區域發展不平衡問題，取得積極進展。

從不同方向打造聯通京津的經濟廊道

一條城際鐵路，串起京唐“一小時交通圈”。

“自從京唐城際鐵路開通后，北京站到唐山西站隻需1小時8分鐘，比原來自駕節省了一半時間，特別方便。”北京雙泰智能裝備制造有限公司副總經理張艷玲說。

張艷玲是北京人，2018年隨企業從北京市通州區來到唐山高新區京唐智慧港。唐山西站距離她的辦公室不足3公裡。雙泰公司主要生產智能裝備制造及氣動起重設備，自2022年投產以來，企業產能穩步增長。

“不是同城，勝似同城”，京唐智慧港也搭上了京津冀“城際快車”。目前，京唐智慧港已承接億華通氫燃料電池發動機生產基地、中農華正獸藥GMP生產及生物技術研發與推廣等10個北京項目，一批新項目和京津人才加速聚集。

如今，唐山市著力構建立體交通體系，提升唐山港開放引領功能和輻射帶動作用。抓緊抓好“雙大外環”、唐秦高速、唐津高速改擴建等重點工程建設，提升全國綜合交通樞紐城市功能和聯通京津效率。同時，持續拓展唐山機場航線網絡，加開加密國內航線，形成對接服務京津的經濟圈、生活圈、物流圈。

拉近時空距離，放大協同效應。交通路網暢通經濟廊道，人流、物流、信息流等要素有序流動，技術、產業、城市之間相互促進，新的機遇為河北敞開大門。

京津冀協同發展上升為國家戰略后，河北打通拓寬京津“對接路”42條段2540公裡，京張高鐵、京雄城際鐵路等開通運營，跨京冀建設的北京大興國際機場投運，從不同方向打造河北聯通京津的經濟廊道。

路網高效銜接，讓城市間人員往來更便捷。

定制快巴，圈粉通勤人員。9月22日清晨，一輛大巴車從廊坊市區大拇指廣場站點准時出發，前往北京宋家庄——這是剛剛開通試運營的“廊坊—宋家庄”支線2環京通勤定制快巴。目前，廊坊北三縣至北京通勤定制快巴共開通5條主線、12條支線。

跨省公交，說走就走。38條跨省公交線路常態化運營，既豐富了群眾的出行方式，也降低了通勤成本。

“一小時交通圈”，讓城市間要素流動更順暢。

從北京西站出發，乘坐G307次列車直達保定，41分鐘的車程，就能讀到“京津研發、河北轉化”的精彩故事。

作為中關村在京外設立的首家創新中心，保定·中關村創新中心著力構筑“類中關村”創新生態系統，吸引360余家科技型企業入駐，“創新雨林”生機盎然。

從北京北站出發，乘坐G2535次列車直達張家口，56分鐘的車程，便能在沿途的“大風車”中感受向綠而行的新氣象。

2017年3月，總部在北京的秦淮數據集團在懷來縣布局大數據產業基地。此后，又有70多家大數據頭部及上下游企業落戶懷來，運營服務器突破80萬台。

在融入以首都為核心的世界級城市群中找准定位

天安門正南50公裡，固安小城。

9月19日上午7時，永定城·京津冀（固安）國際商貿城准時開市，迎接八方商客。站在150平方米的商鋪內，從北京遷至這裡的商戶王成很滿意：“在這裡，每天有新增的客源和訂單，生意很不錯。”

作為固安縣承接北京非首都功能疏解的標志性工程，該商貿城2022年8月開業，不僅承接了來自北京的4000余家服裝產業商戶，還吸引著來自全國各地的服裝服飾源頭廠商，帶動形成集技術研發、創意設計、原料採購、時尚發布於一體的全新產業鏈。

如何充分發揮毗鄰首都的區位優勢？固安縣在產業、城建、公共服務等多領域破題。

承接北京非首都功能疏解，形成以電子信息、航空航天、生命健康產業為主導，以商貿物流為重點，以臨空服務、文旅康養、都市農業為特色的“313”產業體系﹔明確“田園風境、京畿風韻、現代風尚”相結合的城市風貌定位，與京津等大城市錯位發展，打造“京南后花園”﹔牽手首都優質公共服務資源，營造出“與北京同城”的濃厚氛圍。

與世界上其他公認的世界級城市群相比，由於區域功能布局不合理等原因，京津冀城市群發展不協調、不平衡問題突出，影響了城市間有效的互動與合作。

為此，環繞京津的河北，找准在協同大局中的定位坐標，打造現代化省會都市圈，培育壯大區域中心城市，實施縣城建設提質升級行動，因地制宜發展小城鎮和特色小鎮，不斷增強發展均衡性。

提升城市綜合承載能力和服務能力——

近年來，石家庄強化規劃引領，深入實施城市更新行動，瞄准“經濟總量過萬億，質量效益大躍升”，吹響了提速發展的沖鋒號，現代化、國際化美麗省會城市建設邁出堅實步伐。

全面落實各設區市定位，河北支持雄安新區打造京津冀世界級城市群的重要一極，推進唐山、邯鄲、保定區域中心城市建設，支持張家口、滄州發展成為區域中心城市，加快承德、秦皇島、廊坊、衡水、邢台等節點城市聚集發展。

推進以縣城為重要載體的新型城鎮化——

如何加快建設現代化高品質中等城市？定州市推動新材料、新能源、生物醫藥等戰略性新興產業加速崛起，推動體育用品、汽車及零部件等傳統產業轉型升級﹔打造萬達廣場、信譽樓等特色商圈，推進老舊小區改造、“口袋公園”建設、城市路網提升改造……

河北深入實施“領跑者”行動，做大做強107個縣域特色產業集群，以縣域經濟發展帶動群眾增收。河北省城市建設管理工作領導小組印發《燕趙宜居縣城建設行動方案（2023—2027年）》，開展縣城人居環境、基礎設施和安全保障三大提升行動，促進縣城高質量發展。

加快城鄉融合發展步伐——

“得益於‘承德山水’品牌的規范和引領，我們公司生產的隆泉系列大米在京津冀市場很受歡迎。”承德隆泉米業有限責任公司經理池玥說，他們打造了1萬畝優質水稻生產基地，涉及隆化縣4個鄉鎮8個行政村，每年直接為農民增加收入300萬元以上。

聚焦短板，以城帶鄉。河北13個縣（市）開展城鄉融合發展綜合試點，實施9項改革試點任務，補齊城鄉基礎設施和公共服務短板，探索建立城鄉融合發展體制機制和政策體系。梯次推進和美鄉村建設，到2025年所有村庄建成人居環境達標村，1萬個以上村庄建成和美鄉村。

放眼全省，城市面貌日新月異，縣城擴容提質，農村越來越漂亮。

京津冀協同發展9年多來，河北省城鎮體系不斷優化，初步形成7個大城市、5個中等城市、20個小城市為主體，縣城和小城鎮為支撐的多節點、網絡型城鎮體系。2022年底全省常住人口城鎮化率達到61.65%，比2014年提高12.29個百分點。（記者馮陽）

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