指揮中心實時監測車輛通行狀況。 河北高速集團京秦分公司供圖

人民網石家庄4月6日電 4月6日，京哈高速河北秦皇島段，技術人員正在進行邊緣計算設備、智能通訊配電箱的調試安裝。這些智能設備很快將正式“上崗”，用智能技術為京哈高速京秦段的准全天候通行裝上“智慧芯片”。

京哈高速是國家高速路網1號路、溝通華北與東北地區的交通大動脈。河北高速集團立足於滿足公眾出行高要求、道路服務高標准的需求，通過科技賦能，錨定准全天候安全通行目標，在京哈高速京秦段全面實施智能化建設。目前一期工程已完成，實現了高速公路“可測、可視、可控、可服務”和非特殊情況不管控、不分流的功能﹔二期工程於日前啟動建設，預計在今年6月完工，實現對京哈高速京秦段全線的智慧升級。

京哈高速京秦段道路通行。 河北高速集團京秦分公司供圖

“我們利用雷視融合感知技術，搭建中心智能管控平台，通過全程定位、全程跟蹤、全程服務，實現道路狀態監測、異常事件報警、監控視頻聯動、車輛實時追蹤等功能﹔同時與高速交警聯動，最大限度減少事故發生，確保道路暢通。”河北高速集團京秦分公司副總經理高仕杰介紹，通過對上路車輛的全面監測，逐步摸索出在惡劣氣象下不封路、少封路的關鍵措施。在保障行車安全的前提下，全面提升道路使用率，提升跨區域快速應急處置應對能力，實現全面准全天候通行。同時對配套設備全面進行了智能化升級，採用全新一代模組化智能通訊配電箱，創新模組化、標准化設計，實現負載短路、過流自動保護和告警，支持所有終端設備的遠程復位功能，通過智能工作狀態監測和故障定位功能實現高效運維。

技術人員在安裝調試智能設備。 河北高速集團京秦分公司供圖

通過全面智能化建設，京哈高速京秦段道路平均通行效率將提升10%以上，全流程應急處置效率提升50%，降低因惡劣天氣封路時長30%以上，降低大貨車、客運車輛限行時長30%以上，達到“全量感知，全端觸達，全線可控，全天通行”的目標，成為實現准全天候通行的智慧高速。（孫文志）

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